液压绞车介绍:
液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液
压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。用户只需配备泵站和换向阀即可,由于绞车自带阀,不但简化了液压系统,而且液压绞车提高了传动装置的可靠性。
液压绞车组成部件结构特点现有技术是采用机械绞车控制的,在失电情况下,依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。
液压绞车是船舶重要和关键设备之一,可以配合各种海洋作业,所以液压绞车整体性能的优劣、质
量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制,液压绞车具有能容量大,用较
小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。
液压绞车组成部件结构特点是船舶重要和关键设备之一,可以配合各种海洋作业,所以液压绞车整体性能的优劣、质
量好坏将直接影响到各海洋作业效率。
液压绞车的信号系统
如果信号工没有发信号,司机就拌动操作手柄,虽然信号闭锁系统闭锁操作系统回路。使轴向住塞泵不能输出高压液压油,液压绞车马达不能旋转,但是制动盘型闸已经打开,滚筒在重力的作用下旋转,液压绞车尺寸,从而引发事故。
液压绞车是以油液作为工作介质,液压绞车,通过密封容积的变化来传递运动,如果存在了问题并不及时的去修理那么久而久之,对设备的影响就会越来越大。严重的则会直接损坏,因此我们要重视起来,不得掉以轻心。
液压绞车平衡阀选用特点绞车采用平衡阀,确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮,保证绞车低噪音平稳运转,地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部,节省了空间,使整体结构更加紧凑。采用模块设计,方便安装简化了维修工作。
液压绞车是引进意大利技术,并作为进一步改进的新颖产品。我公司生产的液压绞车产品拉力规格齐全,品种多样。其结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率,起重液压绞车,起动扭矩大,并可根据工况要求带不同的配流器,还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组,液压绞车供应厂家,制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内,卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计,整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点,在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
液压绞车的工作原理
液压绞车平衡阀选用特点当启动主电机时,由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上,经过两级齿轮传动速后,再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向,可使卷筒进行缠绕
或放松钢丝绳,液压绞车平衡阀选用特点同时提升容器在井筒作上下往返,周期性运动。
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