类型认识:电磁式、空气阻尼式、电动式、电子式
1、直流电磁式时间继电器——用于直流电气控制电路中，只能直流断电延1时动作。
优点:结构简单、运行可靠、寿命长;缺点:延1时时间短。
2、空气阻尼式时间继电器一一利用空气阻尼作用获得延1时分:通电延1时、断电延1时两种
3、电子式时间继电器一一分RC式晶体管和数字式时间继电器
优点:延1时范围宽、精度高、体积小、工作可靠.晶体管式时间继电器以RC电路电容充电时电容器上的电压逐步上升的原理为基础。电路有单结晶体管电路和场效应管电路两种分类:断电延1时、通电延1时、带瞬动触点延1时三种结构认识:空气阻尼式时间继电器。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。
继电器的低电平失效模式
继电器的触点工作在低电平微电流下，容易造成一种称之为低电平失效的失效模式，这是指当继电器切换低电平、微电流负载时，触点两端不产生飞弧(俗称打火)，不能烧毀或击穿触点表面的绝缘膜，继电器测试台，不能熔化触点表面的粗糙部分，也就不会重新形成较大的接触面以降低接触电阻对于经过长期存放触点表面生成钝化膜的继电器在低电平、微电流下工作，会造成接触电阻变大甚至开路的失效模式。采用常规参数测试的方法难于淘汰低电平失效的继电器，这是因为对继电器触点接触电阻进行常规测试时，在触点间要加6V的电压，触点电流可达10mA，这己足以***触点表面的钝化膜，使失效的继电器暂时***正常，难以将其在检测中淘汰’但经过一段时间的存放，触点表面又会生成钝化膜。因此这种失效模式对于有长存放期的电子装备危胁尤为重大。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是考虑到了此需求进行的研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。
从驱动时间继电器工作的电源要求(驱动线包工作电压)来分，一般继电器分交流继电器与直流继电器，分别用于交流电路和直流电路，另外，依据其工作电压的高低，有6、9、12、4、36、110、220、380等不同的工作电压，使用于不同的控制电路上。时间继电器另一个区分点是它的触点(执行接通或断开被控制电路的开关)，分别有常开、常闭、转换的区别另外还有触点多少的区别，可以控制多大的工作电压及电流(即触点允许控制的功率)的区别，供不同用途选用;另外特殊触点还有带自锁(动作后即使控制电压消失，触点自己保持失去控制时的状态)，带延1时吸合或延1时释放功能等种类。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。
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