夏季温度高，如选油不当容易造成油压过低，严重时可损坏发动机。因此在夏季车辆一定要注意润滑油的正确选择和使用。
首先，发动机在高温下运转时，润滑油的安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，天津润滑油厂家***，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。
第二，天津润滑油品牌，润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。
第三，发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，天津润滑油，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
国产车盲目使用进口机油
国产车盲目使用进口机油
有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
润滑油的主要组成部分是什么？
目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占70%多至将近100%。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类，而绝大多数是矿油油型。润滑油
我国矿油型基础油按新标准分为八大类，即很高粘度指数基础油(VHVI，120≤VI<140 、高粘度指数基础油(HVI，90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI，40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI，VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HVIS)、中粘度指数精制基础油(MVIS)。各按粘度分几个牌号，共63种。润滑油
添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗腐剂、抗磨剂、油性剂、剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。润滑油
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