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碟刹车桥半挂车车桥

检查各电极是否接合良好，确认边灯尾灯等各灯是否正常工作。牵引车在连接半挂车的过程中要留意牵引车和碟刹车桥各个方面的连接，枢纽点在于牵引座与牵引销的连接以及电气路的连接。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接。

碟刹车桥鞍座与牵引销的连接需要在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有充分的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是有无***，保证牵引滑板的清洁。

碟刹车桥轻微前进一下牵引车，检查连接情况是否良好。 操作牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自由状态。

气接头相互连通后，要拧开牵引车上的碟刹车桥气路连接分离开关，使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统也无法工作。

牵引车倒退时，半挂车碟刹车桥，牵引车与碟刹车桥***线力求保持一致，两车***线偏移限于40 mm以下。

将牵引车的电缆连接插头插入平板式半挂车前真个七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。

碟刹车桥检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。否则有时不但不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

调整支撑腿，使碟刹车桥牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，半挂车碟刹车桥，一般以半挂车牵引滑板比牵引鞍座的上平面***位置低1-3厘米为准，留意不要太高。

碟刹车桥检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。 牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

碟刹车桥的功能及作用介绍

碟刹车桥(也叫车轴)是汽车底盘行驶系的重要组成部分，也是汽车年整体至关重要的一个部件，我们把发动机比做汽车的心脏，那么车桥就是汽车的两条腿。车桥通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。碟刹车桥其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩。

碟刹车桥根据悬架结构不同，分整体式和断开式两种：整体式车桥有如一个巨大的杠铃，中部为刚性的实心或空心梁，两端通过悬架系统支撑着车身，通常与非***悬架配合，碟刹车桥一般应用在中重型货车和客车上；断开式车桥象两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，只能与***悬架配用，一般用在轿车和轻型客车上根据车桥上车轮的作用不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。碟刹车桥大多数货车采用前置后驱动（FR），大型客车则采用后置后驱动（RR），因此前桥作为转向桥，后桥（或中桥）作为驱动桥；而一般轿车采用前置前驱动（FF），此时前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。至于越野车则是四轮驱动（4WD），前桥为转向驱动桥。

碟刹车桥通常我们也根据车桥在整车上的相对位置分为前桥、中桥和后桥。前桥为整体式转向桥，中、后桥为串连式驱动桥，它具有承载能力强，通过性好的特点。碟刹车桥

碟刹车桥为您分析介绍挂车重要部件

1.边梁通常都是槽钢或者折弯件，半挂车碟刹车桥，现在大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，由于对强度的请求不是太大。支持横梁即是贯穿梁，现在大多都是W梁了。

2.碟刹车桥对栏板车而言，上装部分指栏板、龙门架等。栏板又分平板和竖瓦楞板，竖瓦楞板是典型用板，强度会高些。龙门架也能够叫做“前挡”，通常不是格外请求的话厂家都会活式可拆卸的，所以常拉重货且易滑动的货品一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。

3.牵引销是半挂车与牵引车衔接并接受牵引力的主要构件，碟刹车桥，与牵引座相衔接。通常是铬合金结构的钢锻制而成。关于不一样的载货吨位有50#牵引销、 90#牵引销之分。通常以50T挂车及货品总重为限，50T以下用50#销，50T以上是90#，90T以上的话稳妥起见会用90#牵引销了。