凯涛金属生产的四轮***控制臂用于车轮角度的调整，使得原车不可调变为可调。车轮外倾角上四轮***仪检查各数据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。车轮外倾角的定义：车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜的一个角度.外倾时从汽车的前面看车轮偏离铅垂线。当车轮顶部向汽车外部倾斜时角度为正，反之为
负。
汽车控制臂的结构
说到汽车控制臂，它的结构有很多种，且不同车型的控制臂也是有差别的。其中一种横向稳定杆连杆，在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。
凯涛金属制造汽车底盘类零部件的***化厂家，生产的四轮***控制臂解决了传统固定式控制臂的一些弊端，实现高价值。
车轮***需要用到专门的仪器进行，车轮上的四轮***控制臂就是一个保证汽车车轮行驶方向的零件。在进行车轮***调整的时候，我们需要确保车轮符合以下条件：
1、车辆停放在水平场地或专用检测台上，车轮没有负载；
2、悬架弹簧没有过大的间隙或损坏现象。检查与调整的方法：
因为主销后倾角和前轮外倾角的改变都会引起前束的改变，反之则不会出现问题，因此我们检查和调整的顺序是：
1、检查主销后倾角和左右轮的差值；
2、检查和调整前轮外倾角和左右轮的差值；
3、检查和调整前束。
