我公司是一家***制造双排座自卸车厂家，双排座自卸车技术成熟，品质优良，车型齐全，选装配置灵活多样.公司本着让用户买的放心、用的舒心、***省心的宗旨，打造适合用户的产品是公司的所示!
仪表盘优势:
流线型仪表台时尚靓丽;进口PP材料，不含甲醛等***物质，东风双排自卸蓝牌国6轻卡，无异味，更加环保，***配备的转速表，可使客户方便快捷的将发动机转速控制在经济省油的范围;液晶冷光仪表盘可简洁明快的掌握各种行车信息.
发动机优势:
发动机发挥更强劲动力;更加经济省油;延长使用寿命，可靠性更好。
离合器优势:
全新凯普斯达技术离合器， 大尺寸压盘，全铝合金制造外壳;采用凯普斯达技术，杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘，能承受更大的扭矩，传动效率提升15%轻量化设计，更加经济省油。
变速厢优势:
高钢性和轻巧性结合，有力的保障了变速箱的可靠性;换挡更安静平顺，轻卡国五双排自卸，操作更舒适，额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量，有效的降低油耗。
双排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，双排自卸柴油车销售网，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈、***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。蓝牌工程车蓝牌自卸平板双排座工程车注意以下事项：1、上料前请检查货厢和大梁是否完全贴合2、尽量找平整的场地卸货，场地不平整的话可能会导致大梁因受力不均而变形，严重的话会导致侧翻等。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，双排，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
底盘详细参数：国五，福瑞卡1730双排驾驶室，锡柴100马力发动机，万里扬5档变速箱，前后桥1.8T/3.5T，7.00R16钢丝胎，188*5双层大梁，空调，电窗，中控锁，ABS，动转，断气刹，离合助力，自动调整臂，电调大灯，反光背心，停车楔。弧形A柱设计让驾驶室视野开阔打下基础，凸型双后视镜设计让变道倒车无死角，令行车更安全。
上装详细配置：
底板：3mm平板，纵梁槽钢，横梁槽钢
前板：龙门架
边板: 2mm平板，边板横瓦楞
后板：上开
副车架：无
其它：三开门，双顶油缸，中立柱折弯件焊死，贴警示标识，货箱按东风公司标箱制作。
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