十年内自动驾驶卡车
不会大范围取代人类
据美国移动出行中心最xin研讨报告显现，在下个10年里，自动驾驶技术并不会招致卡车司机失业，反而会为提供更多的安全支持；未来卡车队列技术的展开将会创造更多的就业岗位，并重新安排行业就业人员，并辅助卡车的安全运营。
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专家：体感交互是未来主流方式
手势识别作为人机交互的重要组成部分，其研讨展开影响着人机交互的自然性和灵活性。该公司计划应用该中心支持大量触及自动飞行和自动驾驶车辆的jian端研讨项目。关于未来的展开，zi深专家刘兴亮表示，zhong极的人机交互就是经过感应来传输的，主要表现眼动zhui踪、动作识别、语音控制、触觉交互、天文空间跟踪等体感交互。它经过红外扫描、热感应、声音图像识别分析、图像跟踪算法和空间物理定位技术，可以让人们愈加好的应用自己的行动来对机器发出指令，抵达人机合一的圆满境地。
开车看微信可能受处分
既然开车低头玩手机那么风险，那么能否有相关法律法规对此中止处分？“我们经常会遇到这类事故，固然很多当事人都不招认是由于开车时分心而肇事，但从现场痕迹判别，那些事故都应该是司机出神而引发的，除了疲倦驾驶、打电话之外，低头看手机、发短信也是构成司机出神的一大缘由。国内手势识别仍是拓荒期谷歌、苹果、英伟达、微软、亚马逊等巨头纷繁在手势识别范畴规划，如微软的手势识别追zong技术、亚马逊获得的AR手势识别专利等，触及了智能家居、AR/VR、芯片、自动驾驶等各大硬科技范畴。”据省jiao警总队相关担任人引见，按照我国《道路交通安全法实施条例》中明白规则，驾驶机动车不得有拨打或接听手持电话、观看电视等障碍安全驾驶的行为，对违犯上述规则的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。我省的处分规则也很明白，驾车时司机手握对讲机聊天属于违fa行为，与驾车运用手持电话的交通wei法行为相同，按《海南省道路交通安全违fa行为代码及处分规则》，将会遭到记2分且罚款钱50元或正告的处分。
通过2个月的报警数据和视频分析，在前碰撞预警中，有65%的报警是由于其他车插入本车车道引起的报警；35%是由于司机靠近前车而报警的，AWS650的及时预警能提高司机的注意力，及时减速。
在车道偏离预警中，报警的主要原因是偏离车线行驶和没打方向灯换道。除了由于司机分心疲劳驾驶引起的车道偏离之外，有些司机会在空旷的道路上压线行驶，或者在高速行驶时没有打方向灯换道，这些不规范的行为很容易造成碰撞的事故。
