生鲜配送行业的老板，都跟个超人似的，他们每天好像都不需要休息，没日没夜的工作。都说做生鲜配送的员工苦，其实生鲜配送的老板更苦。员工晚上作业，白天还能休息，生鲜配送行业的老板，基本上是24小时连轴转。
白天员工都在睡觉的时候，老板还要跑市场，思考怎么拓展业务，为公司的发展而奔波。除此之外，还要去收帐。?注意事项：为了清除猪肝内的某些原菌或寄生卵，并有效地排除猪肝内的毒，在烹制猪肝时，不能只为鲜嫩味美而炒制的时间过短。收帐真是个心累的活，除了要装孙子，看人脸色，纸质单据对账总是一塌糊涂，有些客户月结，有些客户季度结，还有的客户半年结，呆账、烂账一大堆。账要是对不好，收不回来，员工的工资就够生鲜配送老板发愁的。
跑完业务，对了账，到了晚上9、10点左右，还得接受客户的电话轰za，客户开始下单了，手抄单还是乱七八糟的。好不容易等到客户下完单，又得马不停蹄的赶到批发市场进行采购。采购这个活，真的不敢轻易让别人干，天天担心采购员吃回扣。
好不容易拖着疲惫的身体，把货采购好了，这时已经是凌晨了。让员工开始分拣打包，原以为到这里，老板可以回家休息了。为进一步发挥生鲜食品安全系统在食品安全监管中的效益，工商部门决定，拓展食品监管网络空间，将其推广到餐饮行业这个百姓消费生鲜食品的重要场所。但是员工的自觉性太差，没有有效的考核机制，要是没人监督，一个两个开始磨洋工，好好的菜硬生生给扒拉没了，分拣损耗把整个利润点都拉低了很多。专门请个监工也不现实，小本生意，现在人工成本还这么高，都得亲力亲为。
在超市实际运作中，也常把其他一些食品项目，如日配乳制品(DAIRY)、冷冻和冷藏食品(FROZEN)，散装杂粮、蜜饯糖果(BULKFOOD)等与生鲜食品作为同一部类经营。它们与生鲜食品具有一些共同的特点：保存条件基本相同属于散装无条码商品并需要用称重打条码方式售卖；保质期比较短；同时在消费习惯上也有很大的关联性。严格说来，这些经营项目不属于生鲜范畴，但由于以上特点和归类管理的需要，通常会与生鲜品并类陈列和统一管理。说到老板，我们马上想到的应该是西装革履，头发梳得锃亮，每天坐在写字楼里，鞋子不沾一点泥垢的大Boss。现在有专门做冷藏运输的物流公司，每个城市不一需要自己上网找找看。同时也可以选择航空运输，当然价格也相应较高就是了。顺丰现在也有开通生鲜配送的服务
一说，生鲜电商毛利高、市场广阔、具备长尾种种，12年2.45万亿的农产品市场，通过电商渠道流通仅占1%，可谓前途无量。
一说，生鲜电商物流成本高、难以控制供应链，融资金额大，不少企业的实质是赔本赚吆喝。