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向多式联运方向发展
国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。
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港口集装箱在装货的时候，不同的集装箱能够承受的的重量是不一样的，所以要考虑到货物本身，比如说有些货物本来就非常的重，那么这样的货物在集装箱里面装的时候，装的数量就不需要进行严格的控制，不能够超过集装箱的负荷。
集装箱通过船运的方式运送到港口，然后港口有吊装机械进行吊装作业，那这就要保证这个集装箱里面的重量分布是均匀的，如果分布重量不均匀的话，吊机在进行吊运的时候就可能会出现空中，因为力量不均匀而集装箱左右上下歪斜，这样很有可能会使得里面的货物受到影响，所以在装货的时候里面的重量分布应该进行合理的预估。
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在进出口商品贸易中，由于受市场的容纳量、买方对于市场的预测以及买方自身的经营实力等诸多因素的制约，买方在一定时期内对于某批货物的进口数量是特定的。绝大多数情况下，买方的进口都是以整集装箱的数量订货，但有时他们也只订购少于一个或数个整集装箱数量的货物；或者，买方虽然向卖方订购的某批货物是整集装箱的，但是该集装箱内的货物是由两个或两个以上出口商出售的；或者，该集装 箱内的货物需在目的港分别交付给不同的收货人，有时甚至是在不同的目的港交货。
