螺旋斜齿轮减速机是在冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、等领域经常使用到的工具，当我们购买到了减速机的时候一定要注意***同事也包括日常维护还有定期维护和定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护***的一个重要内容。
我们检查油位的时候一定要注意一下几点：1、切断电源，防止触电；2、等待减速机冷却；3、移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。
还有就是我们对油的更换，再换油的时候不能等到冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。再换油的时候一定要切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧***为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。将减速机换油的时候一定要检查一下机器是否漏油。
齿轮行业发展目标
创新能力显著增强齿轮行业初步建成具有持续创新能力的技术创新体系，突破一批核心技术，形成一些知名品牌和专利，标准体系基本接轨，造就 2～3家具有竞争力的跨国企业，创新能力竞争力显著提升。
齿轮产品配套能力和出口能力提升齿轮产品制造能力大幅提升，产品性能和质量总体接近水平，齿轮产品基本满足国内***装备及大型工程配套需求，工业机器人精密减速器、盾构机TBM重载减速器等齿轮产品自主配套比例达到50%左右。齿轮产品出口额显著提升，进口额大幅降低，进出口贸易逆差降低60%左右。
产业结构得到优化推进齿轮产业结构调整，2～3家企业进入齿轮世界10强，山东转向箱，一批“专、精、特、新”企业稳步发展；提高产业集中度，转向箱，形成2个具有较强竞争力的齿轮产业积聚区。
节能节材成效突出齿轮近净成形、干切削、超硬加工、超精加工等***技术得到推广应用，齿轮材料利用率提高20%，生产效率提高30%，能耗大幅度降低；齿轮传动功率损耗减小15%。
为什么齿轮减速机制造中使用斜齿轮呢？这个是由齿轮的特性所决定的！ 直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，金宇转向箱，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。 斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
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