***识别系统识别率的常见原因及解决方法：
一、受天气环境影响
当***识别摄像头在室外使用时，太强的光线会导致***反射，小区停车场收费系统定制，识别率会降低，并且夜间因缺乏照明需要辅助照明。其次是遇到大雨，大雪等天气，***识别率也会比平时略有下降。
二、受车辆行驶速度影响
***识别的相机会从连续播放的图片里选出其中的一张作为输出画面，然后在其中选取不同的帧数作为识别图片，从而达到视频识别的效果，所以这样就会出现当车速过快时，容易掉帧，识别不出来的情况，这种情况下大部分厂家是通过添加一个减速带来解决。
三、***识别系统算法的精准度
想提高***的识别率，对于***识别系统的算法精准度要求会很高。目前市场上的***识别摄像机都会有自己的算法，蓝牙停车场收费系统定制，但***识别摄像机在不同的环境条件下会受到影响，所以环境对***识别有很大的影响。
四、受***识别摄像机安装位置影响
通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便抓取到高清***照。建议相机的水平角度应保持在15度和20度之间，更具体细节需根据现场环境调整***拍摄机的角度。
五、进出口车道的宽度
车道越宽，***识别相机对***抓拍的准确率就会越低，一般来说车道设计在3米左右宽为合适。过窄车辆通行不便，过宽就会导致***角度过大。（车道宽度建议增加辅助相机）
六、地感线圈埋设的位置及距离
地感线圈与道闸的距离不宜太近，太近会容易砸到车辆，并且会影响***识别率，距离保持在2-3米比较适宜。
***识别技术结合测速设备可以用于车辆处罚，一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点，抓拍的车辆并识别***号码，将车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点，用***识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的车辆的号码比对，运城停车场收费系统定制，一旦号码相同即启动警示设备通知人员处理。与传统的监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低人员的工作强度，而且安全、、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能，极大地减少了因引发的事故。
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，停车场停车场收费系统定制，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
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