







齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动,按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动,具有结构紧凑、寿命长等特点。
齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置,在所有的机械传动中,齿轮传动应用比较广,可用来传递任意两轴之间的运动和动力,齿轮传动平稳,工作可靠、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大。
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齿轮主要有以下几种分类:一、直齿轮,齿线在轴线上位平行直线的圆柱齿轮,这是种很常见的齿轮,也有和轴成为一体的类型,二、斜齿轮,齿线是螺旋线的圆柱齿轮,一种在圆柱外周可有螺旋线装的两件,也可以成为螺旋形齿轮,斜齿轮与正齿条应在法向啮合,为看清啮合区域的变化,作了一个模数为5螺旋角为45度,变位系数为零,齿宽为40的斜齿圆柱齿轮,又做了一个标准的正齿条,宽度较齿轮加宽以使在啮合时齿轮的接触区域全部在齿条内。
同时做出齿轮与齿条啮合线并拉成平面,这个平面就是啮合区域应通过的位置,三者在组合后进行了运动,斜齿轮旋转,正齿条平动,啮合面静止,啮合区是由齿轮与齿条的齿面相啮合,同时经过啮合线拉成的平面,三者的组合相当清楚,这也提供了斜齿轮的啮合线为直线的证据,因为啮合面是由三者组成,汽车产品配件阻尼齿轮,而其中二者都是平面,平面相交的交线是直线,而这条直线一直处在啮合区的中部,随着啮合区的移动而不变。
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锥齿轮传动是用来传递两相交轴之间的运动和动力的,它的轮齿是沿着圆锥表面的素线切出的,阻尼齿轮代加工,锥齿轮是均匀分布在一个圆锥体上的,它的齿形一端大,另一端小,取大端参数为标准值。
锥齿轮传动工作时相当于用两齿轮的节圆锥做成的摩擦轮进行滚动,两节圆锥锥顶必须重合才能保证两节圆锥传动比一致,这样就增加了锥齿轮传动的精度和承载能力,主要应用汽车后桥齿轮箱、液力传动内燃机车、风扇轴、车轴齿轮箱、牛头刨床工作台以及进给机构中。
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