***货物经由香港运输要注意的几大问题
应严格按港口有关规定办理***货物运输的手续和装箱。
装载***货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全***品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。
对高度***货物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。
发货香港退货情况处理的操作模式，无论出口还是进口都有不同的方式方法。目前涉及从发货香港退货情况处理方式有分几种，如EDI报关，手册报关，一般贸易报关，及为广泛的快件含税进口。
中港运输行业的很多客户都是在东莞这边有办公室的，有一些客户的生产公司在外省，但是工厂做资料的同事是在东莞这边上班的。那么东莞这边的同事可以做好报关资料在东莞海关报关，在当地海关出口货物。以提高物流运输的效率。
只要出口渠道走顺了，我们中国企业迈出去的信心就更加坚定和足够了。
发货到香港快的方式
很多刚开始走中港物流的客户都会问，发货到香港什么方式是快的？那么我们就会推荐整车出口。
毋庸置疑，比如广州到香港物流中时效快物流方案就是中港整车出口。一种是吨车走货，根据客人货物数量来订车吨位：3-15吨不等。另外种是拖柜出口，客人提供拖柜纸到码头取柜，然后到大陆装货。在操作拖车出口的时候，我们会让客户提供一路通号码过来，有时候客户会问一路通是什么？对这个概念比较陌生，为什么要提供一路通号码？下面我来简单为大家讲一下拖车出口一路通的由来及作用。 一路通是重柜入仓的依据，入仓凭证，以前是用正本尾纸或其扫描件证明货已还柜入仓，正本尾纸寄送给客户换取提单的，从05年底开始，香港各大码头都普遍使用一路通，广州到香港物流公司把重柜还场以后，通过船公司或者注册的一路通号码发送过去就可以了。目前，广州到香港物流公司从香港起运的货物，船公司都要收取正本一路通才会放货处理的，所以非常重要。
中港运输中会遇到哪些问题
内地到香港的中港运输物流运输过程中可能会遇到很多问题，下面南丰就来为大家介绍一下会遇到哪些常见的问题。
1.***仓储费，为什么产生这个费用?很多大陆客户不是很清楚，其实就是这样。在香港，许多航空运输机构已将收取和敲打***的服务费用外包出去。因此，这些货物将被送到打板仓库，这将产生两个费用:1. 停车费;2. 运营成本。这些费用统称为杂项费用，没有固定数额。
2. 仓库整理费:这个费用是怎么来的?在下半年的旺季或仓库里，会有一些特别难处理的货物，如需要逐一拆封和检验重量。这些货物收起来比较麻烦，导致收件效率相对较低，导致仓储安排费用。在一些情况下，在繁忙的航空季节，仓库是满的，许多货物不是在匆忙运输。因此，卡车进入大门后将会排队等待送货，长的等待时间为一天一夜。这种情况也会导致仓库的安排。
3.仓库零件的交付:在香港的许多仓库，无论是私人的还是公共的，在交付时都需要仓库编号或送货单。一般情况下，货运公司会在预定的时间或航班上交货。如果中港运输货物没有交付，货物将不会交付到仓库。
4. 隧道费用:一般来说，很多在香港交付的货物都会经过青马大桥。还有红隧、西隧等隧道。通过这些隧道时将***一些隧道费用。费用视乎车辆的大小而定，一般为30至120港元。
5. 停车问题:我们都知道在香港很多商业街，例如铜锣湾，是不允许停车的。停车要凭票，所以如果你想卸货，只能去下面的停车场。
6.小区的问题。香港有很多小区问题。例如，一些住宅区太小，货物无法运送进来，所以工人们通常被要求把货物搬上楼梯，这将导致高成本。