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杭州杭固建筑特种工程有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:浙江 杭州
联系卖家:张经理
手机号码:18657175669
公司官网:www.hzhgjz.cn
企业地址:杭州华彩国际6-1901室
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企业概况

◆杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业,公司具有【结构补强**承包资质】【建筑物纠偏和平移**承包资质】【建筑装修装饰工程**承包贰级资质】【建筑幕墙工程**承包贰级资质】【防水防腐保温工程**承包贰级资质】【建筑工程施工总承包叁级资质】【......

碳纤维加固价格来电咨询

产品编号:1590532146                    更新时间:2020-06-23
价格: 来电议定
杭州杭固建筑特种工程有限公司

杭州杭固建筑特种工程有限公司

  • 主营业务:别墅排屋设计施工一体化,消防设计施工审批验收一体化
  • 公司官网:www.hzhgjz.cn
  • 公司地址:杭州华彩国际6-1901室

联系人名片:

张经理 18657175669

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产品详情

碳纤维加固中的技术要点:

⒈被加固的混凝土结构构件,其现场实测混凝土强度等级不得低于C15,且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5Mpa。

⒉采用外贴纤维复合材料法对钢筋混凝土结构进行加固时,应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。

⒊采用外贴纤维复合材料法加固混凝土结构时,其长期使用的环境温度一般不应高于60℃,处于特殊环境上的混凝土结构加固,除应按***现行有关标准的规定采取相应的防护措施外,尚应采用耐环境因素作用的胶粘剂,并按专门的工艺要求进行粘贴。

⒋粘贴用碳纤维布的宽度不宜小于15mm,且不应大于100mm。

⒌结构加固用的纤维复合材料及胶粘剂必须满足规范规定的各项技术指标,且各种胶应相适配。

⒍纤维复合材的加固量,对预成型板,不宜超过2层;对湿法铺层的织物,不宜超过4层。超过4层时,宜改用顶成型板,并采取可靠的加强锚固措施。

⒎纤维复合材加固受弯构件时,应粘贴于构件的受拉面,当支座部位梁顶面有障碍(柱)时,可齐柱边将钢板布置在梁的有效翼缘范围内。

⒏粘贴纤维复合材料的截断位置应位于按规范规定计算的延伸长度以外,当不满足要求时,应采取下列锚固措施:梁应在延伸长度范围内均匀设置U形箍,且应在延伸长度的端部设置一道加强箍。U形箍的粘贴高度应为梁的截面高度,若梁有翼缘(或有现浇楼板),应伸至其底面;板应在延伸长度范围内通长设置垂直于受力纤维方向的压条,压条应在延伸长度范围内均匀布置,且应在延伸长度的端部设置一道。

⒐钢筋混凝土结构构件加固后,其正截面受弯承载力的提高幅度不应超过40%,并且应验算其受剪承载力,避免受弯承载力提高后而导致构件受剪破1坏先于受弯破1坏。

⒑当采用纤维复合材对钢筋混凝土梁或柱的斜截面承载力进行加固时,其构造应符合下列规定:宜选用环形箍或加锚的U形箍,当仅按构造需要设箍时 ,也可采用一般U形箍;U形箍的纤维受力方向应与构件轴向垂直,其净间距不应大于现行***标准《混凝土结构设计规范》国标50010规定的1大箍筋问距的0.7倍,且不应大于梁高的0.25倍。U形箍的上端应粘贴纵向压条予以锚固。当梁的高度≥600mm时,应在梁的腰部增设一道纵向腰压带。

杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。


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视频作者:杭州杭固建筑特种工程有限公司






碳纤维加固是房子加固改建工程广泛运用的加固方式 之一,其加固技术性是利用碳素纤维和专用型耐候胶对原构造开展加固解决以做到加固加固的目地。优势:(1)化学纤维复合材的抗压强度高,是同样横截面钢材的7-10倍;(2)重量较轻,相对密度只能一般钢材的1/4;(3)复合材料复合材加固的使用性能好,可特性阻抗有机化学浸蚀和极端自然环境、气候问题的毁坏;(4)碳纤维加固的施工省时省力、省劲节时、施工品质便于确保。(5)加固后对原构造外型和原来静空无明显危害,维护费低。




杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

影响桥梁加固费用报价的因素:

一、现场勘探费用

对于桥梁的质量问题,我们单单凭借肉眼是无法观察到的,只能通过设备和仪器对其进行检测和勘探,在对桥梁进行现场勘探时,需要较多的勘探费用,勘探设备的租赁费用,工程师现场勘探的费用,助理人员的工资等,有些桥梁存在的问题较多,一天的时间根本无法完成勘探工作,可能需要两到三天的时间,而且在桥梁勘探时,高等工程师都是按照小时收费的,如果勘探的周期较长,这方面的费用支出也是相对较多的。

二、质量鉴定费用

对于现场勘探过的桥梁,只能对桥梁存在的问题有一个大概的了解,想要知晓桥梁具体存在什么样的问题,还需要对桥梁进行质量鉴定,桥梁质量鉴定的费用占比也是相对较多的,在对桥梁质量鉴定时,需要检测的项目较多,除了桥梁相关的常规项目外,还需要对桥梁内部构件进行取样检测分析,根据检测结果方能知晓桥梁当下的现状以及存在的质量问题都有什么?常见的检测项目有:钢筋的基础检测、桥梁支架变形程度的检测等。

三、加固设计费用

对于已经知根知底的桥梁,我们需要根据桥梁实际存在的问题,对其进行针对性的加固设计,将桥梁加固设计方案委托给什么样的设计单位以及设计师也会影响到终的收费水平,比如,如果是***的设计师进行加固设计,和普通的设计师所需要***的设计费是完全不同的,可能相差几倍。

我们久鑫建筑在对桥梁进行加固设计时,是选择的设计师对其进行设计,虽然支出的设计费较多,不过,给出的设计方案也是能够令众多客户满意的。

四、施工验收费用

施工和验收这两个环节也是在桥梁加固中费用占比较多的,我们在对桥梁进行加固时,选择什么级别的施工单位直接影响到终的施工费用,碳纤维加固价格,一般情况下,施工单位的度越高,收费水平也会相应越多,尤其是有着数位经验丰富的施工师傅的施工单位,给出的施工报价也会相应更高一些。如果客户经济预算充足,为了保证桥梁加固的施工质量,也是完全可以选择此类施工单位的。另外,在验收环节,也需要委托给***的验收公司,方能保证验收结果的准确性。



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