







SOLITAIRE(VK40)
品名:V-KOOL 40
可见光穿透率:46%
红外线穿透率:4%
太阳能穿透率:23%
紫外线阻隔率:99%
*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。
多层金属,十分尊崇
如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的不二之选,那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您彻底感受隔热与尊崇!创造威固(V-KOOL)膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率,以适应不同的市场需求,V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%,宝安区威固隔热膜,不能不令人“叹为观止”!
当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40,您才会发出由衷的感叹:只有置身其中,才能真正体验多层的隔热性能。
身在山巅方可体验尊崇!人生如此,车膜亦然!
前档膜的选择应当尤其注重清晰度
汽车前挡玻璃膜需要阻隔很多的热量,但是它还要同时不影响开车,也就是说透光率要高,清晰度要好。按照***交通安全***的规定,前挡风玻璃的透光率必须达到70%,威固隔热膜套餐,以不影响行车安全为前提。
在透光率合格的前提下,前挡膜的阻隔红外线和紫外线能力自然是越高越好,夏季防晒、保护汽车内饰都是不错的。
汽车贴膜(或说汽车隔热膜)市场缺乏监管,威固隔热膜深色,因而导致在我们日常生活中,劣质隔热膜盛行。造成这种情况的发生,一大部分原因在于,消费者缺乏对劣质隔热膜的特征的辨识能力,另一部分则在于没有在意到劣质隔热膜会带来的巨大危害这件事情。
劣质隔热膜特征
特征一、刺鼻气味
揭开劣质汽车隔热膜的膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味,一些垃圾膜的刺鼻气味相对严重。
特征二、隔热性能下降
开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去原有功能)
特征三、发生褪色
使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
劣质隔热膜的危害危害
一、有***体
劣质的垃圾隔热膜中添加了黏合剂,其中含有甲醛等高危物质,经阳光照射分解容易挥发和散发出来,损害业主或车主的身体健康。
危害二、视线模糊
垃圾膜的清晰度不够,有雾状模糊块,垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造***身财产的损失,垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊,影响舒适感影响心情。
危害三、行车安全
垃圾汽车膜受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,威固隔热膜不透明,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上,并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时,垃圾膜能够成为“拦路虎”,阻挡车内人员的逃生路线,而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃,***很大。
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