颜色深浅和隔热效果并非直接对应
太阳能=可见光 红外线 紫外线
隔热膜的材质和工艺才是决定隔热效果的关键因素，颜色深说明阻隔的可见光多一些，但是热量的主要来源是红外线，这不是颜色深就能解决的，所以选择隔热的时候应该注意分辨一下商家给出的数据，是总太阳能阻隔还是红外线，通常测试的隔热效果都是阻隔红外线的能力。
侧挡膜不影响观察后视镜就行
侧挡膜的选择比较多变，威固隔热膜侧后挡选什么，可以根据车内采光、保护隐私等需求酌情选择，只要是不影响观察后视镜，那么都是可以的。
部分车型谨慎选择金属膜
市面上少部分车型的原车导航信号较弱，如果使用金属膜，龙岗区威固隔热膜，那么会对原车的导航产生干扰，除非你采用其它的一些措施（不同车型解决方案不同），威固隔热膜套餐，金属膜的这个问题一般很好解决，一个***的汽车贴膜店都会有办法。
威固产品简介
技术起源
威固（V-KOOL）光谱选择技术起源于麻省理工学院（MIT）一项5年研究计划的成果，是建立在麻省理工学院1970年代的研究基础上的。当时他们开始了透明节能膜的研发，涂层表面与粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）专利技术及后来光谱选择性镀膜得以成功开发。
先驱科技
作为世界早诞生的光谱选择性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一个接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒。由于对节能的重大贡献世界科技杂志，美国《大众科学》评选威固（V-KOOL）技术为一千年来对人类的杰出贡献百大发明之一。同时获此殊荣的还有：空调系统、互联网、冰箱、计算机以及室内排水系统......他们的发明都极大地改变了人类的生活质量。
威固（V-KOOL）隔热技术通过反射太阳光谱里地红外辐射能量，达到减少车内太阳光热量的效果。
原厂配置
1997年，威固隔热膜不透明，奥迪和雷诺首先在汽车玻璃中采用了威固/XIR隔热技术；1998年，奔驰S系列也同样采用了带有威固XIR技术的汽车玻璃。
迄今为止，威固/XIR隔热技术仍然是优先应用于欧洲名车的隔热科技。欧洲名车制造商，如：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺等，均使用了带有威固/XIR科技的汽车玻璃；截至2010年底。仅前挡风使用威固/XIR技术的欧洲名车便已达到2200万辆这足以彰显威固科技的实力。
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