8吨自制吊车-自制吊车-福康机械

在自制吊车的长期使用过程中，因为其液压系统中的液压油质量好坏会关系着整个吊车的使用性能及它的使用寿命，所以学会正确排空吊车中的废弃液压油是很重要的事情，这也是司机朋友们经常比较关心的问题。那么，自制吊车，下面小编就来为大家介绍一下自制吊车中废弃液压油的两种排空方法吧，详细如下。

1、自制吊车器皿中的液压油倒置

从油箱中取出液压油与规定液压油别离盛放在两个大小相同的通明玻璃瓶中，塞上瓶口。将两个瓶子并排放好，倒置，假如被测的液压油在瓶子中的气泡比规范油液在瓶中的气泡上升的快，说明液压油粘度比规范液压油粘度低;反之，则粘度较高。假如两个瓶子中的液压油气泡上升的速度接近，则说明粘度相似，不需要稀释。

2、自制吊车玻璃板歪斜法

拿一块洁净的玻璃板，水平放好，将取出的液压油滴一滴在玻璃上，同时周围滴一滴规定液压油，歪斜玻璃板并调查流速和活动间隔。假如被测液压油的流速和活动间隔都比规范液压油大，说明其粘度比规范油液滴，反之则较高。留意：一般来说随车吊吊车作业2000工时即两到三年左右需要替换液压油，理论上的换油规范是看油液的黏度和老化程度比如是否洁净等等，自制底盘吊车，实际日常中就是依据工况结合经历来断定。

自制吊车取力装置由取力器和齿轮泵等组成。一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合，输出动力，农村自制小吊车，当打开装在驾驶室内的取力器开关后，如发现液压泵取力的传动轴不转动，并发出异常响声，其故障原因一般为：

①气压不足;

②气路管堵塞;

③电磁阀发生故障。

自制吊车检查方法：

检查方法首先观察气压表上的指数，若气压低于工作压力时，则要加大油门提高气压;如果气压正常，就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞，管道是否有破碎漏气，造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否安全可靠，若未排除故障，应拆下取力器气缸，取出活塞杆，更换活塞或O型密封圈，并清除缸筒内壁污物。

当自制吊车起重作业完毕后，关闭取力开关，取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作，一般有下列原因：

①压住挨叉的螺母松落;

②活塞杆上的螺丝松脱;

③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。

排除方法：

自制吊车排除方法首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落，如果螺母脱落，就把取力器气缸座拆下，换上新锁片，紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上，则将取力器气缸后盖拆下，查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱，应重新紧固，穿上开口销。以上两项都完好无损坏，用手推活塞杆，如感觉有空行程、证明已损坏，必须要拆下缸座，更换新弹簧。

1 、自制吊车传动机构的***和维修

检查钢丝绳的固定装置是否符合要求，并检查其是否存在腐蚀、断丝、松股、断股、弯折、扭结、磨损、压扁等现象，如超过有关规定必须立即换新；检查吊钩有无断面磨损、剥裂、裂纹、扭转变形、开口度增加等缺陷及相关销轴、套有无严重磨损情况；检查滑轮是否设有防脱绳槽装置，滑轮转动是否灵活，8吨自制吊车，滑轮绳槽、轮缘是否有破边、磨损、裂纹超标等状况。

2 、自制吊车制动装置的***与维修

检查机构运转时有无噪音，散热情况是否良好；检查和调整制动瓦和制动轮的间隙；检查制动器的弹簧、拉杆有无疲劳变形、裂纹等缺陷；查看变速箱、减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑情况以及液压油是否漏油；经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动；自制吊车各机构制动器的摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用或稀料洗掉；检查车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，自制吊车车轮踏面轮轴磨损是否超标，运行中是否出现啃轨现象。