车载干粉输送泵的正常操作顺序概括
前几天在网上看到有问关于车载干粉输送泵的操作问题，车载干粉输送泵怎样进行操作作业，无非就是检查、开机、运行、关机。义利从事粉体输送31年，已经积累了相当丰富的技术和经验，关于粉体输送的操作，今天我们见到概括一下，希望对大家有所帮助。
关于开机前的检查，就是检查电源、仪表是否正常，物料有没有达到所需的量，要把风速调节到，并将流量计底阀全开，还要检查所有的阀门。
然后就是打开总电源，点动、启动风机，打开流化床空气进口阀。调节流量计底阀使之风速合适即可，待物料输送稳定时记录下读数。
后的关机：全开流量计底阀，关流化床空气进口阀，关闭风机，关闭总电源。
目前粉体输送是输送行业的香饽饽，对于基本的操作大家一定要记牢，义利无偿提供粉体输送的相关信息资讯，关于车载干粉输送泵有任何疑问或不明白的都可以咨询我们。
车载干粉输送泵的优缺点
车载干粉输送泵优点：1、输送管道结构简单，占据地面和空间小，走向灵活，管理简单。
2、物料在管道内密闭输送，不受环境、气候等条件影响，物料漏损、飞扬量很少，环境卫生较好。
3、设备操作控制容易实现自动化。
4、输送量和输送距离较大，可沿任意方向输送。可把输送和有些工艺过程(干燥、冷却、混合、分选等)联合进行。
车载干粉输送泵缺点：
1、动力消耗较大。
2、管道和供料器磨损过快。
输送的物料有限制，目前多用于输送粉状物料，不易输送潮湿易黏结和怕碎的物料。
粉煤灰输送使用什么方式及分析
粉煤灰是燃煤电厂排出的工业废渣，近些年作为重要的混合材，被广泛应用于水泥生产中。随着粉煤灰在水泥生产中使用量的增加，输送和计量系统出现的问题如自流、溢灰、堵料等日渐突出。粉煤灰掺加比例失衡，就会造成水泥质量波动，甚至停车事故。在管道中出现一些局部阻力的情况下，压强分布也随着变化，在局部阻力出城阶梯形，在断面变化处为斜直线。我们在生产实践中不断总结经验，通过技术改进，这些问题得到了有效解决，从而改善了生产环境，稳定了生产秩序。
1、 粉煤灰输送管道弯头磨损
1）现象
粉煤灰输送管线在使用一段时间后，在弯头外侧出现冒灰现象，经检查发现弯头外侧管壁已经磨薄，部分管壁磨破。弯头磨破后粉煤灰冒出，既污染了环境，又增加了维修量和维修费用。
2）原因分析
由于粉煤灰是颗粒物料，高压空气携带颗粒粉煤灰在管道中高速输送，在拐弯处强力冲刷管壁，致使管壁磨损严重，厚度δ10的弯头使用寿命仅3个月。
3）改进方法
人为增加弯头壁厚。在弯头外侧用δ3钢板焊接出盒子，形状如恐龙的脊背，在盒子内灌装水泥，水泥凝固后与弯头形成整体，当弯头磨破后即磨损包装弯头的水泥，再出现粉煤灰跑冒现象只需将盒子中的水泥剔掉重新灌注即可。
4）改进效果
改进后每个弯头可使用一年，大大延长了弯头的使用寿命，减少了维修工作量，有效保证了生产的连续运行。该输送装置管道弯头用量10个，年节省资金达2.4万余元。