双色或多色的新密卡口杆价格要比单色的小贵一些，这是为什么呢？下面听我一一道来。
路灯杆在焊接打磨完成后，需要做防锈处理，步就是热镀锌，按理说经过镀锌工艺处理的灯杆基本在20年内不会生锈，但是由于镀锌的颜色比较单调，所以这时候就需要增加一道喷塑工艺了，喷塑可以进一步延长防锈期限，而且可以在杆体上覆盖任何颜色，很大程度上提高了路灯杆颜色方面的感官要求。 在街道两旁，我们常见的路灯杆颜色多为单白色，这种颜色比较大众化，配合黑色柏油路，显得格外美观干净。
首先我们来了解一下路灯杆喷塑工艺的一些工作流程。 喷塑，即静电粉末喷涂，是依靠被喷物体本身的静电，将喷枪喷出来的粉末吸附到被喷的物体上，完成这一环节需要在单独的一个空间进行，如果不能有效与外界隔绝，所喷完的产品，经过烘烤后，仔细观看，会发现喷塑的表面掺杂的很多细小的杂质，如果产品质量要求高的话，那这种情况就是废品，需要重新处理。
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新密卡口杆及其主要部件的所有焊缝应符合标准要求。表面应平整光滑，避免气孔、焊渣、虚焊和漏焊等缺陷。焊接新密卡口杆时我应该做什么?下面具体看看以下内容吧!
1.准备各种焊接劳动保护用品。
2.检查焊接监控杆、焊丝、螺柱及辅助设备，气体储备是否齐全，符合标准。
3.清除监控杆上的铁锈、油脂和水分。
4.立柱和底座之间的垂直垂度不得超过1%。
5.支柱和立柱要求支柱向上倾斜1%。
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新密卡口杆什么颜色好呢，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。
看你用在哪里，用在国道两边白色或者绿色，不过很多人都用白色，用在国道中间草坪中间的双向路灯，还是下绿上白。具体还是看你用在哪里，如果用在乡村小路上就没必要搞成白色，久了易脏还不美观。
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