学过基础力学都知道，塔吊的杠杆由三部分组成--动力臂、阻力臂和支撑点。动力臂长度乘以施加其上的动力等于阻力臂长度乘以其所遇阻力之积，就是两端力矩相等，便可保持杠杆的平衡。塔式起重机的构造虽然很复杂，但是作为一个整体，可以把它看成一根杠杆。平衡重砣和被提起的物体对起重机的作用力，是加在这个杠杆上的两个力。而与一般杠杆不同的是，塔吊的平衡重砣在进行不同起吊任务时，起重机、重物和平衡重砣三者的公共重xin，仍不会越出底座平台（或由轮子支撑在铁轨上）的范围，因为物体的重力作用线必须在支持物的支面内。
塔机电机使用异步电转机，塔吊租赁执行回转机构停稳后才能使用回转制动器的操作程序，提高工效和方便操作都产生了不利影响，以降低回转启动速度，减小塔机回转启动力矩，而中小型塔机由于生产成本的限制，多采用异步电动机或多速异步电动机，仅靠液力偶合器缓和启动冲击，但使用的液力偶合器一般都是静压倾泄式的，防护动力过载性能较差，致使中小型塔机的回转启动力矩较大，也不能有效地防护整个机构动力过载。
塔机由于安装高度高，受风面积大，为防止塔机因暴风侵袭而倾覆，《塔式起重机技术条件》（GB/T9462-1999）中规定，在非工作状态下，回转机构应允许臂架随风自由转动，以减小暴风侵袭时的塔机受风面积。为了满足国标的要求，目前塔机上的回转减速器都采用摆线针轮减速器或行星齿轮减速器，其中行星齿轮减速器能保证塔机随风自由回转且效果更佳。
塔吊吊钩装置顶部至小车架下端***xiao距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。
