轴承的拆卸是定期维修,轴承更换时进行。拆卸后,如果继续使用,或还需要检查轴承之状态时,其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。
根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。
外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,非标6303链条轴承生产厂家,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
链条轴承
密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,安顺链条轴承,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
轴承的材质主要有碳钢、不锈钢、轴承钢、铜、铁材质等。
碳钢材质的轴承,特点是价格低,使用场合对轴承的要求不是太高,滚轮轴承链条,适合于低速、轻载下使用。经渗碳或碳氮共渗工艺进行表面强化而具有高的强度和硬度,高的弹性极限和疲劳极限。
轴承的材质主要有碳钢、不锈钢、轴承钢、铜、铁材质等。
碳钢材质的轴承,特点是价格低,凸轮轴链条轴承座,使用场合对轴承的要求不是太高,适合于低速、轻载下使用。经渗碳或碳氮共渗工艺进行表面强化而具有高的强度和硬度,高的弹性极限和疲劳极限。
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