车厢滑板可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻1结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻1结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
利用车厢滑板特殊的不粘性、自润滑性、吸水率低，可以解决车厢粘结、不下料问题。安装车厢滑板后，自卸车车厢助滑板经销商，可以卸干净车厢，不用清理，可大大提高工作效率，自卸车车厢助滑板，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或物料粘连车厢板的现象。而且不粘土效果极1佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要轻轻一倒就会很干净。利用车厢滑板较高的抗冲击性能、耐冲击性彻1底解决车厢变形、破损问题。
拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板，翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作***，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损、低湿不冻1结，不管多难卸的货，即抬即卸，自卸车车厢助滑板报价，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。
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