帅铃的介绍：锐捷特小排量大马力 承载力不错
变速箱配备的是江淮与英国里卡多联合开发的ML642全铝六档变速箱，这也是首ci搭配在帅铃国五车型上，此前匹配较多的还是六安以及万里扬。
这款帅铃较大的亮点还是自产生产的锐捷特小排量大马力国五发动机，以及与英国里卡多联合开发的六挡变速箱。另外这款车的底盘承载力相当不错，配置各方面也进行了升级，比如标配盘式制动、断气刹、ABS等安全配置。当然，升至国五后的底盘价会有所增加，具体价格请致电经销商咨询。
Q7这样的尺寸以及总载重量，至少解决了用户的两个基本需求，一个是原有4.5吨轻卡产品即便上黄牌，并且工xin部变更为11吨的总重量，但在安全方面，还存在这不小隐患，毕竟底子是轻卡；另一个是黄牌轻卡产品，首先在底盘调教上更接近于中卡规格，底盘更强悍、动力更强悍、安全系数更高。其次Q7还弥补了轻卡和中卡之间的产品空缺问题，例如轻卡不能拉的货物，黄牌轻卡可以胜任，而在中卡看起来并不合适的货源，黄牌轻卡则会更具优势。
帅铃q7驾驶室形式采用了排半规格，后面多出了卧铺空间，而多出的空间不管是用来储物，还是用来休息，都直接代表着Q7运输半径的增加，Q7不仅可以用来城区运输，在中短途运输工况下，也可以胜任。那么只要参与到中短途运输场景中，也就意味着业务和运费都会有一定增长，相比蓝牌轻卡，Q7竞争力更强。能参与到中短途运输高工况中来，不只是驾乘空间的优化，还包括底盘调教升级，而关于底盘，直观的就是轮胎规格和固定轮胎的螺栓了，Q7采用的轮胎规格为245/70R19.5，并且紧固轮胎的螺栓也由5颗升级6颗，无论是载货量还是强度，比起蓝牌轻卡来，都有着质的提升。
帅铃q3
中控台副驾驶一侧的储物空间较为充足，除了手套箱以外在前方还设置了双层储物槽，这一点是一个加分项，毕竟实用性为主才是这个级别车型所适合的。
车门板的设计造型很美观，突出了gao端轻卡的档次感，车窗采用电动升降模块，相比手摇式车窗更加的便捷实用。
在驾驶室的上方同样设置了双侧的储物槽，能够防止票ju以及细碎的物品，实用性非常的高，下方则配备了遮阳板，车内阅读灯也成为必不可少的配置，可见江淮品牌推出该车型对用户的诚意。
