河北探昂二手汽车(图)-二手洒水车定制-北京二手洒水车

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二手洒水车连杆在使用中杆身可能因超负荷运转会发生弯曲或扭曲，如果杆身超过使用限度 时，应校正或更换连杆。连杆大、小头孔轴线的平行度偏差在长度1〇〇 mm内应不大于0. 1 mm，连杆弯曲极限值为0.05 mm。

当连杆弯、扭变形并存时，应先校扭后校弯。在校正连杆时，首先要记下连杆向哪边 弯曲或扭曲及其弯曲度和扭曲度的数值。

二手洒水车正确校正连杆弯曲和扭曲的技术要点

连杆扭曲校正

将连杆下盖按规定装配并拧紧，然后如图4 -25所示，在台虎钳钳口垫上软金属垫 片。夹紧连杆大端侧面。用连杆校正器的专用扳钳装卡在连杆杆身的上、下两部位，按 图示的扳钳安装方法校正连杆向逆时针方向的扭曲变形。校正顺时针方向的扭曲变形

扭曲值时下扳钳交换即可。

二手洒水车连杆轴承手工修刮

手工修刮连杆轴承的方法如下：将连杆连同轴承及选配好的垫片装于连杆轴颈上 (先在轴颈表面涂上一层有色涂料），装上连杆轴承盖和连杆螺栓、螺母，北京二手洒水车，按照规定力矩， 逐渐增加同一力矩后，转动连杆2?3转，取下连杆，按照轴承表面接触痕迹进行修刮。

① 修刮时，应掌握“重迹重刮、轻迹轻刮”的原则。当松紧度接近合适时，就要掌握 “刮大留小、刮重留轻”的原则。刮面要小，二手洒水车维修，刮量要少，边刮边试，反复进行。

② 开始修刮时，轴承与轴颈接触一般都是在每片两端，经几次修刮后接触面逐渐扩

大到长度 时，应调整垫片，二手洒水车价格，以减少合金的修刮量，缩短修刮时间。修刮需反复进行直到

松紧度合适（达到规定的扭矩），此时接触面积不小于75%为合格。

③ 连杆轴承配合间隙，解放牌汽车6平柴油机为0. 060?0. 128 mm，使用极限为 0? 20 mm;东风牌汽车6平柴油机为0. 038?0? 116 mm，使用极限为0? 20 mm。