3吨液压绞车-液压绞车-元昇机电(图)

液压绞车配置平衡阀工作原理

液压绞车卷扬机的控制箱内电路进行连接，能达到***标准GB/T10055-1996施工升降机安全规则及***行业标准JGJ88-92龙门架及井架物料提升机安全技术规范的要求。

液压绞车结构：

液压绞车配置平衡阀工作原理由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。YS系列0.8-50吨液压绞车由液压马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，2吨液压绞车，平衡阀等安全控制系统，可选配手动离合器、液压离合器、电磁离合器。0.8吨1吨1.5吨2吨3吨4吨5t型液压卷扬机结构紧凑、占用空间小，配用国内大型液压马达厂家品牌（可选配柱塞马达、进口丹弗斯马达、伊顿马达等），进口阀芯集成性平衡阀，采用德国原装进口的密封件，行星齿轮减速器、制动器均采用合金钢和特色热处理工艺生产精加工而成，抗拉抗扭强度大大增加百倍，耐磨，寿命长，安全稳定

液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、液压绞车配置平衡阀工作原理，液压绞车，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

由于绞车自带阀组，3吨液压绞车，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。

液压绞车组成结构特点

液压绞车的组成：

由主轴装臵、齿轮联轴器、中心驱动减速器、弹性联轴器、提升电动机、盘式制动器、液压站、斜面操纵台及圆盘式深度指示器等组成。

液压绞车组成结构特点

液压绞盘结构小，结构特点：

液压绞盘采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构，完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源，因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上，从而取代电动绞盘，克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。同时，也可以作为工程液压绞盘使用。

液压绞车组成结构特点液压绞盘产品特征：

1.具有离合器实现人工放绳；

2.具有可靠的制动器；

3.特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业

液压系统液压绞盘工作原理：

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

液压绞车平衡阀选用特点绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。采用模块设计，方便安装简化了维修工作。

液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。我公司生产的液压绞车产品拉力规格齐全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，液压绞车卷扬机，在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

液压绞车的工作原理

液压绞车平衡阀选用特点当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕

或放松钢丝绳，液压绞车平衡阀选用特点同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。