机械停车位定义
机械停车位是一个移动的非***空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的***空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。
机械停车分为:升降横移类停车设备(PSH)、垂直循环类停车设备(PCX)、巷道堆垛类停车设备(PXD)、水平循环类停车设备(PSX)、多层循环类停车设备(PDX)、平面移动类停车设备(PPY)、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备(PCS)、及简易升降类停车设备(PJS)等。（2）设备高度计算不精1确，当车库设有“喷淋、通风及电桥架等设备管线”时，管线高度计算时不够精1确。
机械车位设计特点：
钢结构采用焊接连接可制成水密性和气密性好的常压和高压结构、管道等。在没有腐蚀介质的一般环境中，普通钢材制成钢结构经除锈后再涂上合格的涂料，锈蚀问题并不严重。设置立体停车设备之后可利用互联网IT技术进行智能化改造，被认为是现阶段时效性强的方式。由于车库多在没有腐蚀介质的环境中，所以对钢结构本身的维护费用低。对于平面自走式车库的改造，可以根据实际结合采用混凝土结构，而新建的车库，多完全采用钢结构。在车库钢结构设计中，包括轴心受力构件、梁、拉弯和压弯构件的设计
机械车位规范：
必须严格按照规范标准执行，那么在单层地下车库不够配比的前提下，可先考虑单层 立体设备可以满足报建要求的情况（前提是提前沟通相关部门后预计后期可不建立体设备可通过验收，那么可以选择只建设地下一层车库 立体车位报建即可），这样即可以减少车库的投入资金。因为现在有很多老旧的停车场往往是没有合理的进行利用的，当旧的停车车位进行维修时往往就能让旧的停车车位得到很大程度上的利用。如果***部门对这一方面的管理监督严格，那么考虑建地下两层车库（若两层能满足配比要求）可能会比较经济，若地下两层还不够配比标准，则可考虑局部立体设备。
