我国现有木门制作企业约1 万家，其间具有一定规模的企业约2 000家，中小型企业约8 000家。2016 年，我国木门产值约1.350 亿元，同比增加3.8%。在木门产业向资源节约、环境友好方向发展的过程中，木门涂装工艺是非常重要的环节之一。汽车轮毂涂装生产线在一定程度上可以提高木门的上漆率，减少材料耗费及排放，因此，备受到木门制作企业的关注。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称***）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。目前，木门静电喷涂首要用于木门底漆喷涂，其方式有：旋杯式静电喷涂、圆盘式静电喷涂和极针放电式静电喷涂等。前两者是流水线式自动化喷涂设备，其间旋杯式静电喷涂多用于门扇喷涂，圆盘式静电喷涂多用于门套部件喷涂。
而极针放电式汽车轮毂涂装生产线，多应用在手动喷枪上，具有携带方便、操作简略、成本低的优势。随着***对木制品涂装环保要求提高以及涂料价格的增加，搞效利用水性漆或UV 漆，是木门产业的技能创新发展的趋势。但是，由于产值的局限性，配置自动化静电喷涂生产线对中小型木门企业而言，成本投入偏高，因而大多配置汽车轮毂涂装生产线。手动静电喷枪喷涂木门的表面漆膜质量及上漆率易受人为因素影响，而上漆率是企业成本操控、环保涂装的重要目标，手动静电喷枪喷涂的上漆率，更是中小型木门制作企业质量和成本操控的要点。手动静电喷枪喷涂木门的表面漆膜质量及上漆率易受人为因素影响，而上漆率是企业成本操控、环保涂装的重要目标，手动静电喷枪喷涂的上漆率，更是中小型木门制作企业质量和成本操控的要点。鉴此，笔者选用与木门表层材质导电特性附近的巴尔沙木轻质薄板，经过静确测出喷涂前后薄板的质量及涂料耗费量，对比剖析手动喷枪一般喷涂和静电喷涂的上漆率及其改变规律，为中小型木门制作企业的喷涂设备合理运用提供参考。
汽车轮毂涂装生产线的模型简化和假设
1）忽略木材种类和含水率对漆膜厚度和均匀性的影响；前两者是流水线式自动化喷涂设备，其间旋杯式静电喷涂多用于门扇喷涂，圆盘式静电喷涂多用于门套部件喷涂。2）假定木门表面为矩形和大平面，忽略装饰槽对漆膜厚度和均匀性的影响；3）当静态电压、喷枪和工件间距时g、旋转杯转速、涂料流量和粘度保持不变，喷枪垂直。工件表面任意点喷涂一段时间后形成的油漆空间分布保持一定，涂层均匀地沉积在木门表面；4）用汽车轮毂涂装生产线喷涂后的木门立即在紫外光固化室内固化，忽略了不确定因素对膜厚和unifo的影响。在木门表面涂层从湿膜过渡到干膜状态的过程中RMY；5）没有考虑到喷枪的垂直运动。在加速和减速过程中，假定喷枪以恒定速度上下移动，忽略汽车轮毂涂装生产线喷枪往复运动中速度方向过渡小停顿时间的影响。
汽车轮毂涂装生产线
木门旋杯静电喷涂涂层厚度的理论模型包括涂层累积速率的数学模型和基于离散时间的木门表面涂层厚度累积模型。当静电压、汽车轮毂涂装生产线喷枪与工件之间的距离、旋转杯的旋转速度、涂层的流速和粘度保持不变时，由垂直于工件表面的静态喷枪形成的涂层的空间分布为中空环状。用秒表计时，用一个喷枪在木门表面固定区域上进行静电喷涂。采用234R/III型辊式湿膜测厚仪（测量范围0-125微米，精度5微米）对喷涂区域不同位置的湿膜厚度进行测量。为此，建立了木门静电喷涂涂层厚度的理论模型，并对喷涂后木门表面涂层的厚度和均匀性进行了理论分析，为静电喷涂在木门表面的应用提供了理论依据。对相应位置的湿膜厚度进行三次测量，得到平均值。湿膜在相应位置的累积速率除以时间。
汽车轮毂涂装生产线采用半自动面漆机进行喷涂。结合不同油漆的特点，采用两种不同的油漆进行“湿喷”处理，即木门底漆涂装完成后，再进行木门面漆的喷涂。或在喷涂面漆前完成底漆（紫外线漆）的表面处理。喷涂设备的结构与往复空气喷涂机相似。要求两名油漆工相互配合。半自动上涂层机主要负责往复喷涂。触摸屏的按钮需要逐步操作。其主要用途是将导电钩悬挂在框架模下，并在框架模与导电钩接触处设置防尘罩。装卸、侧、门板槽造型均需人工喷涂。半自动涂饰机只能通过开关量来控制油漆，不能根据门板的尺寸和类型进行自适应调整。例如，对中间的中空玻璃门板进行相同的喷涂处理（不进行喷涂处理）。在喷涂过程中，漆雾较大，浪费严重。