道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。由电子计算机、光导纤维、数字技术构成的信息系统，将改变传统的通信、信号两个领域的关系。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。实践证明，消灭了道岔***空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合于运量大，需要开行高速列车的线路使用。
本公司以质量为生命，以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。
道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件，在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。尖轨跟端的双头螺栓或套管不紧、失效或缺落，使失轨发生前后串动而爬行。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。这样在后期应用的时候会有很多的优势，我们是***的道岔生产厂家，大家有需要就联系我们吧。
道岔安装装置检修标准：
1。 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
2。 需检查道岔安装外壳有无裂纹，安装是否牢固，加锁作用是否足够良好。
3。 需检查油管槽路的防护措施是否完好无破损，是否被杂物淹没。
公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。
道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚问经过车站，看到星星点点***或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。
