为解决这一难题，保安全、保畅通，实现降本增效，大滩养护工区创新工作室经过反复观察和实地研究，研制出了小型融雪剂撒布器，并成功运用到工作中。此举有效解决了隧道出入口、桥涵路面、阴坡路段、风吹雪路段的融雪难题，减轻了养护员的工作强度，降低了风雪天气人工作业的不安全因素，提高了工作效率。同时，提高了运行车辆安全保障能力，减少了交通管制频率。像国外发达***的高速公路、城市设施、桥梁比我国多，机械除雪不能满足需要。
据悉，小型融雪剂撒布器，制作简便，成本低廉，使用起来不受气温限制，高寒地区也可使用。
融雪剂在降雪频繁地区颇受青睐，是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么，融雪剂化学原理是什么呢？
首先要说物质的凝固点，它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度，亦叫熔点。其含义是在一定的外压下，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。
虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。这就意味着，溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低，故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。如果外界温度高于这一温度，“冰”便可溶化。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，***终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
高速公路专用高速公路专用融雪剂
一类是以醋酸钾为主要成分的有机高速公路专用融雪剂，该类高速公路专用融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机高速公路专用融雪剂。
道路上所用的融雪剂的量都比较少，因此对车轮胎的影响并不大。只要行驶后及时洗车就可以，不必太过惊慌。不过一定要记得雪天出行后及时洗车，清除掉附着在车身上的融雪剂，可以很好的保护自己的车。
盐冻剥蚀*** 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土严重 剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土***愈严重。
化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 , 就很难被排出 , 将不断富集 , 因此即使在常温下也会产生盐结晶压*** , 即使停止使用除冰盐 , 盐冻剥蚀*** 仍将产生 , 直至受盐污染的混凝土层***为止 , 这已由实践和室内试验所证实。