外面新能源汽车充电站充电，共享充电站？
很多人都在自己车位的交流充电桩充电，充电速度比较慢，可是外面共享充电站？会不会贵很多？其实，外面充电桩充电费用也不是很高，例如快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里得200左右的油费要便宜得多。
爱普拉新能源生产的充电桩目前已经被众多的充电站所采用，故障率低，使用寿命长，欢迎选用。
壁挂式共享充电站和立柱式共享充电站是怎么区分的？
许多的新能源汽车车主有各疑惑，那就是壁挂式共享充电站和立柱式共享充电站是怎么区分的？壁挂式充电桩的固定必须依靠墙体，常用地点为室内或地下停车场；而立式充电桩可自行固定，常用地点为室外停车场；根据安装地点的不同，可分为室外充电桩和室内充电桩：根据充电类型的不同，可分为交流充电桩和直流充电桩：交流充电桩多适用于小型乘用电动车，并以其电流小，体积小，安装灵活等有点广泛应用于公共停车场和小区车库中， 一般在6～8 小时可将电动汽车充满电。
爱普拉新能源熊先生指出对于个人车主朋友来说，7kw壁挂式共享充电站是非常常用的一个型号，可以接入220V电压，故而很多的停车位都安装了这种充电桩。
安装共享充电站，建立充电站的时候，有哪些需要注意的地方？
许多人安装共享充电站后，建立充电站的时候，有一个疑问，那就是有哪些需要注意的地方？共享充电站不单单要讲量，更要讲质，包括：
1.充电桩所在的位置，是否便于充电；2. 充电桩是否有人管理？燃油车占位现象是否严重等；3 .充电桩是否是快充桩？比例有多大？
4 .共享充电站是否可以联网？是否可以远程升级，如果都是傻瓜桩，量再大，以后慢慢都会变成鸡肋桩；5.周边其他充电站的距离间隔及充电费用，活动等竞争对手了解，是否会出现“抢生意”的情况？所以很多细节方面的问题都需要考虑到。爱普拉新能源熊先生表示，在选定地点的时候也要考虑一下周边充电站的分布及新能源汽车的保有量细节。
充电站建站可享***和地方双重补贴
目前，我国针对共享充电站建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。
目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：
1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
各地共享充电站补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员
