液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素
液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素。当发生速度超越载荷条件时，马达处于油泵工况，这时马达联动轴所承受的扭矩可能达到正常工作情况下的两倍。若忽视了上述情况，会导致马达损坏。
液压绞车工作负载循环时系统匹配时要考虑的另一个非常重要因素。如果要求马达长时间满负荷工作，又要有令人满意的使用寿命，这时产品样本给出的扭矩和转速指标仅能达到使用要求还不够，必须选择性能指标高出一挡的系列产品。同样，如果马达工作频繁程度很低，可以选择样本给出性能指标偏低的那个系列产品。用液压马达驱动铰盘就是一个例证，绞盘制造厂选用White RS系列马达，尽管实际工作参数超出了样本给出的性能参数，单仍然能正常工作。由于马达使用频繁程度很低，而且每一次工作持续时间又很短，因此无论性能还是寿命均能令人满意。这样选出的马达明显减小购置费用。
当马达排量和扭矩出于两可的情况，液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素工作载荷循环、压力和流量成为选择适合给定工作条件的液压马达的决定因素。液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，小型液压绞车，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素。同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
液压绞车传动系统工作特点
液压绞车传动系统工作特点
液压绞车传动系统有以下四个主要部分组成：
动力部分，执行部分，控制部分，辅助部分
1. 动力部分：把机械能换成油液压力能，常见的是液压泵。
2. 执行部分：把液体的压力能转换成机械能输出的装置，如作直线运动的液压缸或作回转运动的马达。
液压绞车需要发挥其功能，完成相关工作，提升液压绞车，20吨液压绞车上有各种部件，其中液压马达的液压系统有时会出现故障，液压绞车，该怎么排除故障呢？
1、液压绞车传动系统工作特点放去旧油，清洗或重换过滤器芯子及滤油网。
2、清洗储油器和通气口，擦洗时要用布类，不要用棉纱。
3、拆开20吨液压绞车上，马达所有的主要组合件，用柴油清洗各零件。不能拆开时，济宁液压绞车，可用轻滑油或机油与煤油各半掺合的调合油去清洗。
4、将洗好了的零件重新装配，装配时要按规定的扭力矩拧紧每个螺栓和螺钉。
5、使液压系统空载运行，并使之循环3、4次，以便放去空气
液压绞车安全操作
1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。
2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。
3．操纵液压绞车离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。
4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控制速度，下降速度以不超过2m／s为宜。不允许用离合器做制动用。
5．液压绞车作业时应根据负荷情况及时换档，不允许、超负荷或以过低速度运转。
6．在使用和准备使用液压绞车制动器制动时，不得切断主离合器，不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。
7．液压绞车作业时钢丝绳不允许斜拉，通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。
8．通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。
9．若停止液压绞车作业时，应在助力器有效的时候将制动鼓制动住，并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘／氏合件。
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