液压绞车卷扬机-液压绞车-元昇机电(多图)

液压绞车平衡阀选用特点绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，5吨液压绞车，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。采用模块设计，方便安装简化了维修工作。

液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。我公司生产的液压绞车产品拉力规格齐全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

液压绞车的工作原理

液压绞车平衡阀选用特点当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，液压绞车卷扬机，可使卷筒进行缠绕

或放松钢丝绳，液压绞车平衡阀选用特点同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。

液压绞车使用时，需要按照规范要求进行设置，不能够影响其安全操作今天给大家讲讲液压绞车的维护方法，欢迎查看。

1、每天使用液压绞车时，都要检查下绳卡螺母是否齐全、松动，同底座联接螺栓是否齐全，有无松动。

2、使用绞车时需要检查下油池池面高度是否满足需要，如果机油液面低于油位的下限，需要补充润滑油，可以防止油泵吸空。

3、液压绞车使用中，机油要定期更换，在油池杂质不多及油品无严重变质，能正常循环情况下为2000小时。

4、在停机时，要注意检查，调整好各传动联接件，检查下链条是否有销轴脱落等情况，离合器刹车摩擦片有磨损，要及时调节或更换。

装配或提升重物，一般都是用手动绞车，另外也要设置安全手柄和制动器，额定载荷较大的就是液压绞车，液压绞车，下面来看看15吨液压绞车该怎么润滑吧。

液压绞车使用久了，绞车很容易出现生锈等问题，因此需要对液压绞车的链条进行润滑，一般都会使用机油润滑，提升液压绞车，15吨液压绞车内的链条，轴承都需要用到润滑油，夏季的时候要加0到50度的机械润滑油，冬季要加-30-0度的润滑油，且油面要加到油尺两刻度之间，若是次加注，加注量为100升。

另外也可以采用润滑脂，先把油嘴拆下，往中间有接铜管的注口加油，接上干油站的街头，用干油站注入润滑脂。

液压绞车马达总成特点

液压马达通过连接套，和花键轴带动初级行星减速机构上的一级太阳轮，由初级行星架传给次级行星架的二级太阳轮，再由次级行星架将动力传给滚筒体。

制动系统：整个制动系统由动制动和静制动两个部分组成。

（1） 液压绞车马达总成特点动制动系统是由控制阀、制动阀和液压马达组成。

控制阀是一个三位四通阀，它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车的提升和下降。另一方面通过改变供油量的大小来控制提升和下降的速度。当绞车超负荷工作时，还可以通过控制阀给液压马达正向加以适当的压力，帮助刹车。

液压绞车液压系统的维护

液压绞车马达总成特点，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，宁夏液压小绞车，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。油液污染对系统的危害主要如下： 　　1）元件的污染磨损 　　油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。