淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。若所需风量为额定风量的50%时，轴功率则下降到额定功率的12。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机 也叫隧道射流风机、隧道风机、射流风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。隧道风机已在道路隧道内得到广泛应用，使用动叶可调和反失速喘振措施的改进型轴流风机其应用安全可靠性更高。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机的技术特点如下：
1、风机的空气动力效率较高，噪声较低。
2、隧道风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力，这时，流经地铁隧道的空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后由出口高速喷出。虽然轴流风机设计理论对隧道射流风机依然适用，但是，轴流风机的设计是依靠全压、流量来决定设计工作点的。基于冲击传动的原理，高速气流将能量传给地铁隧道内的空气，推动地铁隧道内的空气一起向前流动。实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气。
3、所有零部件经防腐处理，涂两层防锈底漆，一层面漆。对特殊情况，可采用不锈钢电镀件等。
4、结构上采用叶轮直接套在电机轴上的悬臂支撑方式。电机以上下两半的圆筒法兰紧装在风机内部中心位置上，在电机的圆筒法兰周围用无根机翼型的撑筋支撑，其中有两根撑筋内部有孔通向上半左右两侧，把电机的六根接线及电机轴承测温用铂热电阻接线分别引向机壳两侧。2、风机与风管采用风机软连接(柔性材料且不燃烧)连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。在电机前端有流线型护罩，起到气流整流及电机内部通风进气的作用。叶轮以钢板焊接而成，经动平衡校核，使风机运转平稳。
5、性能表中所列噪声值均为野外，距风机出口10米、45度角处测量的A声级。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。FD隧道对旋风机压入式风机可用于冶金、有色、黄金、化工、造船和陶瓷工业等高压通风场合。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。
隧道风机是专为公路、铁路隧道纵向通风换气系统，并在紧急状态下进行烟雾控制而设计的动力机械换气设备。同时亦可用于类似隧道、辅助隧道工程场合的通风换气，适用于海拔高度≤3500米工作运行要求。 射流风机工作条件可在-25℃～50环境下连续工作运行，隧道内发生火灾时，可允许在250℃下短时间运行（不超过1小时）。特点： 隧道风机叶轮叶片采用***的航空动力学原理而设计，经电动机带动其旋转对空气作功，（在设计规定的几何参数下）能产生l大的推力，将气流经出气段高速射出，并带动其周围的空气一起向前流动。但是，由于受到隧道换风量的要求和隧道面积的限制，以及隧道内通风时气体具有一定的流速，所以其出口速度不能太小，目前常见的射流风机的出口速度在30～40m/s，从我们对某厂的射流风机产品的推力-功率比λ的计算，也证实了我们的讨论。当空气流动到接近滞止状态时，又经下一组风机工作，来达到新鲜空气不断地补充，排出污浊的空气，实现隧道内新鲜洁净的空气循环流动。 隧道风机具有以下特点： 1.性能范围宽，有更大的选择余地。 2.耗能低而推力高。 3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。 4.准确平衡的叶轮，使风机运转平稳。 5.专用电动机，使风机可以长期可靠运行，运行时间超过20000小时。 6.T型双向通风设备，正反风速相等，只需改变电机转向，即可实现反风。 7.可配双速电机，当有强的自然通风时，低速运行可以减少运行费用。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。
隧道风机轴承摩损的原因
1、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm。
2、隧道风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象。
解决隧道风机轴承摩损的方法：
1、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套。
2、修理或更换。