液压绞车型号-液压绞车-元昇机电(多图)

液压绞车结构：

液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，液压绞车型号，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。

绞车采用平衡阀，起重液压绞车，液压绞车结构确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

液压绞盘结构和原理：

液压传动绞盘明显特点采用***的圆弧齿蜗杆副传动，承载能力远高于普通蜗杆副传动50%以上，传动效果提高10%，液压绞车，传动平稳、操作方便。液压绞车结构它由蜗杆蜗轮减速器、低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。

液压绞车结构绞车在使用中，绞车的工作制动和安全制动同时使用的是一副闸，当出现情况安全闸进行紧急制动时，会使左边的刹车闸的刹车手柄向后移动一小段距离，操作中操作时的位置是在两刹车手柄中间的。

液压绞车介绍

液压绞车主要由配流器（由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀等阀组组成）、SNM型液压马达、制动器、行星减速机、卷筒、机架、支承轴总成、离合器等部件组成。以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。此布置有利于液压绞车在井下工作并且能节省空间。

液压绞车减速器

减速器是原动机和工作机之间的***闭式传动装置，用来降低转速和增大扭矩，以满足工作需要。井下空间狭窄为使绞车体积减小，结构紧凑，其减速机构采用了两组内齿轮传动副和一组行星轮系，并将其装入滚筒体内。马达轴半伸入滚筒端部。在绞车内部各个转动处均采用滚动轴承支承，使绞车运转灵活[6]。 滚筒由铸钢制成，其主要功用:在滚筒面上缠绕钢丝绳以牵引负荷；在滚筒的制动盘上安装液压盘闸，用来操纵绞车的运行或停止。

液压绞车由于用管道传递压力油，所以液压元件和各种机械装置都容易布局，各个元件的安装可以随意放在任何适当的位置，因此便于液压绞车进行远距离操作，加强了绞车的可移动性。

液压绞车使用时，需要按照规范要求进行设置，不能够影响其安全操作今天给大家讲讲液压绞车的维护方法，欢迎查看。

1、每天使用液压绞车时，都要检查下绳卡螺母是否齐全、松动，同底座联接螺栓是否齐全，有无松动。

2、使用绞车时需要检查下油池池面高度是否满足需要，如果机油液面低于油位的下限，需要补充润滑油，可以防止油泵吸空。

3、液压绞车使用中，机油要定期更换，在油池杂质不多及油品无严重变质，能正常循环情况下为2000小时。

4、在停机时，要注意检查，调整好各传动联接件，检查下链条是否有销轴脱落等情况，离合器刹车摩擦片有磨损，要及时调节或更换。

装配或提升重物，一般都是用手动绞车，另外也要设置安全手柄和制动器，额定载荷较大的就是液压绞车，下面来看看15吨液压绞车该怎么润滑吧。

液压绞车使用久了，绞车很容易出现生锈等问题，因此需要对液压绞车的链条进行润滑，一般都会使用机油润滑，15吨液压绞车内的链条，轴承都需要用到润滑油，夏季的时候要加0到50度的机械润滑油，冬季要加-30-0度的润滑油，且油面要加到油尺两刻度之间，若是次加注，加注量为100升。

另外也可以采用润滑脂，先把油嘴拆下，往中间有接铜管的注口加油，接上干油站的街头，用干油站注入润滑脂。