lth附着力促进剂_附着力促进剂_能德新材料 (查看)

基本上，关于附着力促进剂的应用有两种选择。首先，附着力促进剂，附着力促进剂的稀释剂可直接应用在清洁的钢表面上。在这种方式下，附着力促进剂在钢表面上会形成一层薄反应层，即所谓的转化层：表面由羟基官能团转化为环氧基或胺官能团。接下来的步骤是将涂料涂覆在改性表面上，附着力促进剂使涂料的基料体系与转化层形成共价键。

第二种选择是在钢基材上待涂的涂料中使用附着力促进剂作为添加剂。比如，基于2K环氧胺或2K聚氨酯基料体系的底漆。第二种选择的关键因素是涂料涂覆在钢基材上之前，附着力促进剂与涂料成分之间不要发生预反应。而且，在成膜过程中，附着力促进剂分子必须能够从涂料内部迁移到钢-涂料界面。这两个关键因素都暗示了较好的选择是在施涂涂料之前首先将附着力促进剂用作转化层。这种方法的缺点是需要增加额外的一道施工步骤。

附着力促进剂是一种专门用于增进和改善树脂涂层与基材之间附着力的一种处理剂，它主要用于各种油漆喷涂与材质之间的粘接工艺中，主要作用是提高涂层对底材的附着性能，同时也能提升耐水性、改善腐蚀性、耐盐雾、耐化学性等效果。

附着力促进剂主要用于油漆、粘胶剂底涂等树脂涂层或者粘接制品的表面工艺处理中，lth附着力促进剂，在粘接工艺中的***是通过提升底材与胶水之间的粘接力，解决粘接不牢脱胶的现象，而在油漆的喷油加工工艺中，则是增进底材与油漆涂层之间的附着力性能，通过百格等测试。

由于通常在汽车的外饰工艺中，由于对产品整体的美观度以及防腐蚀等能力的要求，就需要塑料件涂装底材要与涂层紧密结合，lth附着力促进剂，不容易脱落和经过雨淋、在酸性环境下出现掉漆的现象。

再加上PP材质本身表面能低，极性低，表面能差，涂料较难在其表面附着，用其他的方法虽然可以解决此现象，但是成本高，1效率低。使用附着力促进剂变成是较好的选择。对于ABS材质它本身附着力没有问题，但是ABS材质油污严重，所以导致了涂层在涂装时，由于油污的存在，附着力不佳，使用真空电镀油污处理剂去除油污，提升附着力，效果较好。

我们从汽车的零配件材料的发展过程和发展前景以及市场的需求反映结合材质涂装的问题以及解决方法可以看出，在汽车的发展带动塑料汽车配件的涂装，影响解决材质与涂层附着力问题的附着力促进剂行业，可以说，lth附着力促进剂，是一个连贯的，但是不一定是唯1的发展方式，但不可否认的是，汽车塑料化时代，确实带动了附着力促进剂行业在新领域的前进。