对于螺旋空压机来说，过滤器的好坏是非常重要的，它直接决定了产出气体的质量，空压机的过滤器包含空气过滤器、机油过滤器和油气分离器三种。更换过滤器是对螺旋空压机维护的重要一步，接下来就为您介绍如何对过滤器进行更换。
1.更换空气过滤器
首先要对过滤器表面的灰尘进行去除，防止在更换过程中对设备造成污染，进而影响产气质量。在更换时首***行敲打，在用干燥空气进行反方向除尘，这是对空气过滤器蕞基本的检查，由此检查出过滤器产生的问题，再决定是否进行更换维修。
2.更换机油过滤器
对过滤器外壳的清洗仍是不容小觑的，因为机油处于粘稠状很容易对过滤器进行堵塞，在检查完各种性能后，再给新的滤芯加入机油，进行多次旋转后对其密封性进行检查。
3.更换油分离器
更换时应该从各种小管路出发，拆完铜管和盖板之后再对滤芯进行拆除，再对外壳进行详细的清洁，换上新的滤芯后再根据拆除的反方向进行安装。
无油空气压缩机具有什么特点才算节能？
随着无油空压机的发展，选择使用无油螺杆式空气压缩机的也越来越多。因为其优越的性能更因为无油螺杆式空气压缩机有着独特的优势，这个优势是其它无油空气压缩机所没有的。就是节能！节能是无油螺杆式空气压缩机更大的特性，用户正是因为节能而选择使用无油空气压缩机，那么我们有没有想过把这个优势扩大，从而使我们的无油螺杆式空压机更加节能呢 ？这里我们可以基于气动系统能量消耗评价及损失分析理论的基础，从无油螺杆式空气压缩机系统构成的各个环节入手。总结为以下四个阶段：
1、设计阶段：这一阶段是无油螺杆式空气压缩机制造厂家的事。考虑到长期以来无油螺杆式空气压缩机都是采用降1压启动，这种启动方式容易造成系统频繁启动，导致能源浪费。因此目前的改良措施就是改用变频启动替代以前的降1压启动
2、产气阶段：主要涉及到设备配置问题。用户要根据自己的实际用气需求选购合适的无油螺杆式空气压缩机，以避免造成不必要的浪费。
3、输气阶段：这里的***是管道的配置、优化以及泄漏等问题。进行合理的管道设计、安装，及时进行泄漏点的处理及预防可以降低压缩气体输送阶段的损失，从而起到节能目的。
4、余热回收阶段：这是目前更常用的节能改造方式之一。无油螺杆式空气压缩机在使用过程中不可避免的会产生一些能源的浪费，而余热回收就是将这部分能源收集起来加以合理利用（比如用来供暖、为员工提供生活用热水等等）。热交换是目前更常用的余热回收手段。
螺杆式空压机保护预警的功能是什么？
螺杆式空压机现多为微电脑控制，操作及使用智能方便，对空压机的保护更加全1面。顾名思义，螺杆空压机保护预警功能主要指的是两大类功能：保护功能，预警功能
一。螺杆空压机的保护功能：主要是电脑探测到异常信号，***空压机启动，避免不必要的故障，具体保护功能如下： 1.电源相位错误保护 2.电源缺相保护 3.三相电流不平衡保护 4.主电机电流过载保护 5.外电压偏低或偏高保护 6.高温自动保护 7.供气压力高压保护 8.压力传感器失灵保护。
二。螺杆空压机的预警功能：预警功能是在空压机出厂时，根据各空压机种类机型的性能，在空压机微电脑上预制的参数信息，以提示使用者在相应的时间所应执行的： 1.空气滤清器到期预警提示 2.机油过滤器到期预警提示 3.油气分离器到期预警提示 4.螺杆机油到期预警提示 5.电机润滑油到期预警提示。
柴油移动式空压机在工程施工中发挥着非常重要的作用，在运行的时候，会出现空压机报警的现象，以下是常见报警的几个原因：
1、温度过高：指移动空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃、120℃跳闸。
2、压力太高：指移动空压机出口压力高于10bar、15bar跳闸。
3、油气分离器：从移动空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，移动空压机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于移动空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指移动空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：移动空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
