道路标线漆是用于沥青路面、水泥路面的普通标线 ，以热塑性树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。随着经济活动的日趋频繁，交通阻塞日益严重，道路交通流事故逐年增加，成为亟待解决的社会问题，道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。
***颜料的品种和用量不同会导致涂料颜色有所不同。在日本工业标准中，***标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的***颜料。在实际应用中，道路标线的***与样本的容许差，根据JISZ8730—1980着色标示方法的规定，以色差Elt;5为好。但是在国内***涂料还没有统一的标准，都是根据各地用户的要求调节色调。按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。
大量的现场检测数据证明,预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求,各种粒径的玻璃珠级配不当,甚至有些粒径的玻璃珠缺档,影响了标线的连续反光性能。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区,认为面撒的玻璃珠越多越好,实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多,会导致粘接不牢,过早脱落;因互相重叠而影响标线的反光效果;而且标线的表面易积灰尘,使标线颜色变得灰暗,影响视认性。建议合适的面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4)kg/m2。只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行，发展到21世纪，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，并且在高速公路也开始广泛使用。
