油气回收检测方法-德航特检-焦作油气回收检测

1、根据《检测委托书》中的规定的检测时间提前1-2天通知被检单位，油气回收检测步骤，要求被检单位提前做好相关准备工作；

2、检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站的管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测区现场；

3、了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站的名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐的容积等，并填写在原始记录上；

4、检测前要对检测设备的状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测；

5、检测人员要穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时需使用防爆扳手，用以确保操作安全。

油气回收不仅仅在油库有，其它化工项目也有很多需进行尾气回收的，一般化工项目尾气排放要求严格，所以，尾气回收需要真正运行并能达到设计要求，环保部门是要查的，尾气回收的技术也已经比较成熟。油库的油气回收是近几年才开始做得，许多老油库都没有油气回收，也在运营，新建油库虽设置了油气回收，因种种原因，油库的运营者启用该装置的积极性并不高。

很多加油站虽然安装了油气回收系统，油气回收防尘盖，但后期维护却并不到位，使得油气回收系统并未真正完全的发挥出它的作用。作为在油气回收行业拥有多年经验的德航特殊设备检测有限公司就来和大家说说油气回收系统的维护知识。

油气回收这种节能环保的高新技术现已在多家加油站得到推广与应用，从油罐卸油和气油加油枪两个油气排放的源头进行整治，一般采用德国的膜分离技术或美国的冷凝加膜分离组合技术，***住油气的挥发，从源头解决油气分散的问题。

加油站油气回收系统的维护开始于三个指标，分别是液阻、密闭性、气液化。将检测出的回气管的压力、油罐的压力等数值与正常值进行对比，来判断系统是否正常。而在日常的维护中呢，加油站油气回收检测，德航特检建议大家制定一个维护周期表，有规律的对油气系统进行检查。

1、将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与适配器口连接；

2、如果为ZVA加油枪，将加油枪插入适配器中，确保加油抢吸气孔在适配器密封腔内；如果为OPW加油枪，首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖，再将加油枪插入适配器中，确保加油抢吸气孔在适配密封腔内；

3、用磁铁在流量表标定处停放2秒，进行流量表清零；

4、关闭油桶泄油阀，打开加油枪以流量向油桶中加油，每次不少于15L，读取并记录流量表中油气累计流量值和加油机显示的加油示数，然后计算并记录气液比，回收比例为1:1.2之间为合格；

5、重新清零后，焦作油气回收检测，在分别以其他档位流量测量该加油枪的气液比；

6、重复以上步骤，将加油站内所有的加油枪气液比进行检测；

7、检测过程中注意油桶液位；

8、全部加油枪检测完毕后，拆除连接的硅胶软管、适配器，并关闭加油站油罐卸油口。