小松挖掘机操作手应该如何处理陷车问题,等待救援的后续工作
如果实在没有办法自救，只能破费请求救援。这种毛病可能是出自点火系统(system)因潮湿(Wet)而产生的漏电，因而丧失了正常的点火功能。在等别的机子救之前要看看被陷车辆有没有地方进水，没有的话也要加以预防，如果救援时间比较长唯恐类似突降暴雨之类的情况(Condition)发生，机子很容易被淹得更厉害，特别是南方挖排水沟这样的工程(Engineering)。陷了不要紧，要是挖机坏了哪里出故障（fault）了就更麻烦了。
小松挖掘机上一个重要液压元件－多路分配 阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀和补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力则会导致挖掘无力，而且若阀杆与阀孔之间因为磨损会间隙过大，阀杆不会完全回位、换向也不到位，则大量的内漏，导致流量产生不足、速度会变缓慢。如果液压有还有压力就能推开刹车,可能（maybe)是那里内漏,把压力传到刹车,要不在不转的情况下用手去推挖斗看看有能推多开。此类问题(Emerson)，应当拆卸多路分配 阀，送到校验台进行检查调试，重新设定所有阀的压力至标准压力数据，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
)热回油路上的单向阀失灵。
??现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa日立挖掘机维修现已成为 土方施工作业中不可或缺的工程机械，它是典型的 机电一体化的 高科技产品。由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣，出现故障 在所难免。但是目前有关挖掘机维修方面的资料非常缺乏，广大挖掘机使用与维修人员遇到故障时往往 束手无策，使得工程进度和经济效益受到严重影响。如果挖机启动机没有问题,可能是蓄电池负极那个接口接触不好造成的。按理，挖掘机维修回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，挖掘机温度高水温高油温高维修修理***服务中心分析原因可能是散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯(隶属阀体)处于常开的位置，散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。
发动机的风道安排不合理。挖机启动无反应原因:1、早上挖机启动机没反应可能（maybe)是天凉,启动机上吸拉开关有问题(Emerson)。散热器（降低设备运转时所产生的热量）与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。