扬州化工厂废水处理-酸性工业废水磷化铔铜部件池处理。磷化溶液分类有磷酸锌型和磷酸锰型，前者的主要组份 是磷酸二氢锌，后者主要是磷酸锰铁盐。磷酸锌型大多用在轻工 产品上。
在磷化处理中，基本的方法有浸入法和喷淋法。大型工件 也可应用刷涂法。喷淋法能提商磷化膜的质量。现在国内涂装工作中大多数是用浸入法磷化。
按照磷化处理温度来区分，有高温磷化，为90〜98摄氏度。由于 耗能大，磷化沉积物多,形成磷化膜厚，已较少应用。中温磷化是 在50〜70摄氏度，处理时间约为5〜15分钟。还有低温磷化，仅需 30〜50摄氏度，耗能少，仍配制时耗用化学品较多。目前多为中温磷 化。
涂装中磷化的发展趋向就薄膜化、综合处理化和低耗能。具 体发展要点如下：
(1)磷化膜的膜厚控制在1.2〜2.4克/米2内，主要依靠磷 酸锌型磷酸溶液。对于与电泳底漆配套的磷化膜，不仅要求薄 膜化,还要求磷化膜的导电性增加，使在电泳中溶解性减小，电 泳槽液稳定,以提髙电泳漆膜的耐蚀性。
(2)将磷化与除油合并为除油磷化二合一综合处理，或是 除锈、除油、磷化三合一综合处理，以合并前处理中的工序，缩短 涂装施工周期。
(3)降低磷化处理液温度，减少能耗，并要求坍短磷化处 理时间,磷化过程处理液稳定，检测管理方便。
(4)磷化处理液的沉淀少,排渣少，排放后容易治理，不污 染环境,以及处理液配制的组份成丰低廉，来源充分。
扬州废水处理-磷化废水处理工艺，其特征在于，所述处理工艺包括向磷化废水中加入氢氧化钙悬浊液，搅拌均匀后加入混凝剂与复合生物质炭，实时监测出水处pH值;沉淀打入污泥槽，清液与工业废酸混合二次沉淀，沉淀后的清液根据测得的总磷、镍、COD值决定进行生化处理或排放至污水管网。
2.根据权利要求1所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，所述处理工艺包括以下步骤：
a)将磷化废水存储池内的废水使用提升泵打到搅拌反应槽内，在搅拌状态下不断滴加质量分数为8-10%的氢氧化钙悬浊液，再继续添加混凝剂与复合生物质炭，通过在线pH实时测量出水的pH值，并通过PLC控制氢氧化钙悬浊液的滴加量，待出水pH为10.5-11时，停止滴加氢氧化钙悬浊液，然后静置沉淀;
b)将沉淀通过污泥泵或隔膜泵打至污泥槽，通过螺杆泵打入板框压滤机内压滤呈滤饼;清液经过管道混合器与工业废酸混合，待pH为7-8时，进入二次存储池进行二次沉淀;
c)清液根据测得的总磷、镍、COD值决定进行生化处理或排放至污水管网。
3.根据权利要求1或2所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，混凝剂为质量比2:1的聚丙烯酰胺与聚合氯化铝，加入量为1.5-2g每升磷化废水。
4.根据权利要求1或2所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，复合生物质炭的制备方法如下：
1)、将脱水后红藻、脱水后的椰壳、花生壳粉碎并混合后放置于炭化装置中，在通大气条件下以50-60℃/min的速度升温至450-500℃并保持10-30min，结束后洗净、干燥，得到预炭化物;
2)、将步骤1)的预炭化物与活性剂按质量比1：2-3混合并放置于微波辐射装置中，在惰性气体氛围下先后进行低温炭化和高温炭化，其中低温炭化温度500-550℃，炭化时间2-4h;高温炭化温度为1250-1400℃，炭化时间4-6h;
3)、对炭化后的物质进行清洗、干燥，制得复合生物质炭。
5.根据权利要求4所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，所述红藻、椰壳、花生壳的质量比为2:3-5:3-4。
6.根据权利要求4所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，活性剂为质量比为1:1的氢氧化钙与氯化锌的混合物。
7.根据权利要求4所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，在步骤2)的低温炭化过程中，升温速率为20-25℃/min，微波功率500-600W，微波频率2450MHz;在高温炭化过程中，升温速率为30-45℃/min，微波功率800-1000W，微波频率2450MHz。
8.根据权利要求4所述的一种磷化废水处理工艺，其特征在于，在步骤2)的高温炭化过程中，向微波辐射装置内通入氨气，相对于红藻、椰壳、花生壳的总质量每100g，氨气的通入量为2-4L/min。
说明书
一种磷化废水处理工艺
技术领域
本发明涉及废水处理，尤其涉及一种原料来源丰富、有效使用率高，降低成本，操作方便、工艺简化的磷化废水处理工艺。
背景技术
汽车工业生产工艺主要包括机械加工、成型、焊接、表面处理、涂装、总装等工序，其中表面处理和涂装是排放废水的主要工艺。目前汽车工业废水的处理方法主要有生化处理法、物化处理法和膜分离法等。由于废水种类多、污染浓度高，某些废水可生化性差，单纯的生化处理不能满足达标要求;单纯的物化处理不仅成本高，而且对溶解性有机物的去除效果也较差，出水也达不到排放标准;膜分离法和膜的性能有关，且运行费用高，采用较少。
涂装生产过程中磷化处理是一种较为常见的前处理工艺，磷化膜层紧密、牢固的结合在金属表面提供初步的防腐能力，同时磷化膜表面微观结构为凹凸不平，增加了工件的表面积，可以明显提高涂料与基体的附着力。磷化液的主要成分为酸式磷酸盐，以磷酸二氢锌为主针对不同的底材及使用需求增加某些特定成分，如汽车涂装前处理工艺中使用的为含有锌、锰、镍离子的三元磷化液，铸造工件使用的以磷酸二氢亚铁为主的磷化液，还有以磷酸二氢钙为主的磷化液。磷化液中的游离态磷、重金属离子对自然环境具有较大的危害性，磷化后的工件清洗用水及废弃的磷化液均需处理达标后方可排放。现目前磷化废水的处理方法以化学法为主，在搅拌的状态下投加氢氧化钠中和废水的酸性并使金属离子生成氢氧化物沉淀，投加氯化钙使磷酸根生成磷酸钙、羟磷灰石沉淀。接着投加无机絮凝剂聚合氯化铝PAC和有机絮凝剂聚丙烯酰胺PAM。PAC的作用为促使微小沉淀聚合，PAM作为有机高分子絮凝剂依靠其复杂的线性结构和带有一定电荷的基团吸附微小的沉淀，聚合为大块的团状沉淀，大大加速沉淀过程。处理完后的废水进入沉淀槽内进行沉淀，底部沉淀的污泥打至污泥槽进行压滤，上层清液溢流至与其它废水混合后进行下一步生化处理。
磷化废水处理过程中发挥作用的为氢氧根离子和钙离子，现工艺中钠离子及氯离子不参加反应，物料有效利用率经计算可知不足50%，原子经济性太低，不符合绿色化学的原则，处理运行成本偏高。两种药剂搭配使用的比例不容易控制，常导致出水水质不达标需进行二次处理或者药剂超量使用带来浪费，无形中增加了该处理工艺的管控难度。处理完成的磷化废水再次与其它废水进行混合处理，增加了总体废水的处理量，拉高了运行成本。