隧道防水板钢筋台车***
，包含台架主体、坐落于台架主体正下方的走动装置，本发明专利的自主创新点取决于还包括安裝于台架主体上的铺装装置及旋转平台，台架主体上电焊焊接有沿隧道施工内中心线布局的两条内孔弧形轨道及两条外圈弧形轨道，上述铺装装置包含由驱动器装置操纵、而且各自与两条外圈弧形轨道互相配合幷沿其运作的滚轴，2个滚轴管理中心根据围绕于防火板孔芯的布料杆联接。 
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与目前技术性对比，本发明专利保持了铺设防水板施工机械化工作，另外设定了自启动的实际操作工作人员作业平台，提高了防水板施工的机械化水平，减少了工人劳动效率及安全隐患，提高了施工品质，改进了工作自然环境，降低了工人总数，提高了劳动效率，确保了施工安全性，是隧道施工铺设防水板施工的发展前景，适用髙速隧道施工施工中防水板的铺设施工。
隧道防水板钢筋台车***制做时，台架行为主体由22工型钢构成，螺钉连接，台架行为主体规格考虑到了驾驶高度，通风管道布局，静空高度为5.5m，总宽为8m，台架构造抗压强度符合要求，保证安全施工。行走设备为轨行式，电力工程驱动器，包含铺设在隧道施工内的轨道及其与轨道互相配合的轨轮。
外侧弧型轨道：为铺设防火板设备的行走轨道，半经5.99m，由H钢卷制而成，反面焊有传动链条操纵行走方位，两条轨道间间距为5m。 
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内孔弧形轨道：为旋转平台的走动轨道，半经5.32m，由H钢卷制而成，反面焊有传动链条操纵走动方位。
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旋转平台：职工开展工作的实际操作服务平台。由驱动设备、滚轮、实际操作服务平台、液压机全自动均衡液压缸、液压机伸缩式液压缸构成。驱动设备包括驱动电机，变速器及其由其驱动的链轮链条及电焊焊接在弧形轨道上的传动链条，驱动电机、变速器、滚轮有两个，各自安裝在两条内孔弧形轨道上，滚轮与H钢翼板牙齿咬合，正中间以精准***杆联接，精准***杆上放有实际操作服务平台。 