6.3吨东风随车起重运输车-济宁四通

6.3吨东风随车起重运输车操作规程

1．6.3吨东风随车起重运输车司机必须经过培训，并经考核合格后，取得机动车及起重机械作业特种作业证，方可驾驶及操作6.3吨东风随车起重运输车。严禁酒后或身体有不适应症时驾驶或操作6.3吨东风随车起重运输车。严禁无证人员动用6.3吨东风随车起重运输车。

2．6.3吨东风随车起重运输车司机应按厂家的规定，及时对起重机进行和***，定期检验，保证车辆始终处于完好状态。

3．必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。

4．6.3吨东风随车起重运输车停放的地面应平整，应与沟渠、基坑保持距离。

5．行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。6.3吨东风随车起重运输车冬季行走时，路面应做好防滑措施。

6.3吨东风随车起重运输车忌缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，6.3吨东风随车起重运输车，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测

6.3吨东风随车起重运输车忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，6.3吨东风随车起重运输车厂家***，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，6.3吨东风随车起重运输车参数，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，6.3吨东风随车起重运输车图片，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

6.3吨东风随车起重运输车汽车刹车系统软件的维护***与维护***

★汽车刹车系统软件的维护***与维护***★

要按行车里程数拆换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用期的，当他们损坏到一定水平时务必拆换。一般城市驾驶中的一切正常应用，他们的寿命大概是５万多公里，刹车片的寿命在３万多公里上下，可是详细情况也要看6.3吨东风随车起重运输车买车人的实际操作状况，是每１万多公里查验一次。

但当刹车时，小车显著往左边或往右边方向跑偏，它是前胎刹车不同歩引发，易因刹车抢左（右）而产生安全事故，尤其汽车行使时，务必立刻到汽修厂开展刹车校准。此外，6.3吨东风随车起重运输车新汽车要留意制动系统磨合。新汽车的前１０００千米磨合很重要，刹车系统都是必须磨合的，不必有紧急停车的状况产生。

以便磨合圆满，踩制动系统前要先将离合踩住，但这仅仅非常时期的权宜之计，已过１０００千米以后，以便增加离合的寿命，還是要“先刹后离”。