如果汽车有足够的动力，燃油系统工作正常，但发动机就是不启动，我们还需要检查火花塞是否点火。检查的方法是拆下气缸的高压线，然后启动发动机，检查高压线是否在发动机上跳动。如果火跳正常，点火系统正常。如果火不跳，点火系统有故障。这时，仍然是次检查***丝。如果***丝没有损坏，那就有点复杂了。试着把它拖走，24小时车辆救援中心，并呼救。(5)如果在检查完上述所有故障部件后，发动机仍不能起动，则必须考虑发动机的机械故障，如正时皮带断裂、正时紊乱等。这种故障不能在紧急情况下处理，只能推迟到***修理店进行修理。
踩下制动踏板时，变速杆上会发出“咔嗒”声:故障判定:错误故障。原因分析:自动变速器车辆一般具有防止变速杆误操作的功能，以防止驾驶员或车内乘客误操作造成安全事故。因此，当处于“P”位置时，车辆救援中心，如果不踩下制动踏板，换档杆就不能移动。换档杆上的“咔嗒”声是电磁阀工作时发出的声音。每次踩下制动踏板时，电磁阀都会发出声音。3.当离合器踏板被少量踩下时，保持档位是不愉快的，并且当档位接合时，附近车辆救援中心，有时会有档位碰撞的声音。故障判定:错误故障。
当轮胎或钢圈的摆幅差超过3毫米时，横摆力矩可以带动方向盘左右摆动。解决办法:你应该去修理厂检查，并在适当的时候更换化学轮胎或钢圈。18.在良好的路面上高速行驶。方向盘在重且空时摆动，重时摆动严重。速度越快，摆动越严重。故障判定:真故障。原因分析:一般情况下，制动鼓与轮毂之间的连接螺栓松动、轮毂轴承孔松动、制动鼓偏心镗孔导致制动鼓厚度变化，24小时车辆救援中心，导致不平衡。解决方法:你应该及时去修理店修理。19.当离合器松开时，存在一些抖动故障判定:真故障。原因分析:离合器拨叉、分离轴承、压盘和摩擦件磨损严重，分动箱无油，后传动轴前伸缩套及其轴承磨损严重，发黑，分动箱后盖油封烧坏。
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