津鼓风机集团有限责任公司是***从事各种风机设计制造厂家。企业拥有工程技术人员、***的加工设备、制作工艺及完善的检测手段和管理体系，技术力量雄厚产品质量稳定。
鼓风机的安装使用及维护
1. 安装前，应对风机各部件检查，机壳是否完整，叶轮与机壳旋向是否一致，叶轮、主轴、轴承等主要部件有无损伤，传动组是否灵活。
2. 安装时清楚机壳内杂物，进出风管连接时，调整使之自然吻合，不得强行连接，严禁将管道重量加在风机个部件上。
3. 传动箱体必须安装水平，否则极易导致轴承损坏。
4. 安装完毕后，试拨传动组，检查是否过紧，与固定件有无摩擦或碰撞现象，发现不妥之处须查明原因，重新组装或调整。
5. 风机启动前，先确认流量，油位至油窗1/2-2/3，（脂润滑无油窗补充润滑脂），如果风机放置时间较长，必须检查润滑脂是否变质，必要时予以更换。
6. 关闭调节风门，起动电机，特别对于锅炉引风机在炉温升高过程中，缓缓开启调风门，直至炉温升至正常温度时，调节风门调到所需风量，并始终监控电动机电流，在运转过程中严格监控点击电流，严禁电机超负荷运行。
7. 运转过程中经常检查轴承温度是否正常，轴承温度不能大于45℃，表面温度不能超过80℃，如果发现风机剧烈震动、撞击、轴承温度迅速上升等反常现象，必须紧急停车，查明原因排除故障后开机。
8. 新风机在使用200-250小时，必须更换润滑油，冬天使用30#-40#机械油，夏天使用50#机油。
9. 风机运行过程中若发现有震动现象，应立即停机，清理叶轮所挂的灰尘及附着物，再开机如果仍然震动，须查明原因，排除故障在开机（可能产生原因：叶轮失去平衡，主轴变形弯曲、轴承损坏、基础固定轮栓松动、系统共振等）。
10. 备用风机若长期不用，轴承应涂润滑脂以防轴承锈蚀。并定期将叶轮旋转150°-180°或两台风机交替使用，因风机长期静止在一个位置，已造成挂灰或叶轮锈蚀不均匀，产生不平衡。
11. 带循环水冷却的风机，在风机停机后关闭循环水，排出传动厢循环水套中的积水，以防止锈蚀堵塞或冬天损坏，并清除箱体内润滑油或润滑脂，轴承上面涂上润滑脂以防止轴承锈蚀。
12. 正常运行的风机，一般3-4个月，更换一次润滑油或润滑脂，当风机输送气体温度较高（200℃）时，应2个月更换润滑油或润滑脂，因温度高润滑油或润滑脂变质，导致轴承磨损加快、灰尘、锈蚀水分等因素，也会导致润滑幽火润滑脂变质影响风机正常使用寿命。以流量10万立方米每小时的离心风机计算，每100Pa压力损失大约需要4KW的电机功率。
13. 风机维护工作注意事项：
（1）只有风机完全正常情况下才可运行。
（2）风机维修后开机，注意风机各部件是否正常。
（3）定期清除风机内部的灰尘、油垢、杂质。
（4）为确保人身安全，风机维护必须在停机时进行。
（5）每次拆修应更换润滑油或润滑脂。
风机节能改造
现今在中国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占***电机装机量的60%，耗用电能约占***发电总量的三分之一。在长期使用之后，罗茨风机的风量会发生变化，多为风量减小，引起的主要原因是：叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化，造成内***增大，进而影响罗茨风机的风量。特别值得一提的是，大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象，加之因生产、工艺等方面的变化，需要经常调节气体的流量、压力、温度等；现许多单位仍然采用落后的调节档风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式，并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式，不仅浪费了宝贵的能源，而且调节精度差，很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求，不好的效应十分严重。
近几年来，随着电力电子技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展，电气传动技术面临着一场历史革命，即交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术已成为发展趋势。4、管路问题在使用罗茨风机时，管路问题也经常发生，如：入口滤芯堵塞、出口管路堵塞、管路***管路破损、管路过长、弯头过多、管径过细等都会引起风机系统相应的问题。电机交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以提高产品质量和改善环境、推动技术进步的一种主要手段。
鼓风机如何避免超负荷运行：
1.按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.
2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况，注意进气口的压力变化，以免超负荷。
3.由于鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器的。
4.风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口听阀门，也不准超负荷运行。
5.鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃，油箱内润滑油油温不般不超过65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.
6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。
