膜结构车棚的主要依托是造型学和色彩学，在设计的时候可以结合自然和民族特点来建造出曲线独特的造型，它一般凝结了建筑师的设计思想，会让人产生很浪漫的感觉。它的重量很轻，一般只有传统建筑的三分之一左右，它的跨度很大，能够克服在传统的建筑上的困难，这样大大增加了它的可视空间。它所耗费的成本是比较低的，大小相等的建筑，采用膜结构的成本可以缩减二分之一左右，并且整个建筑的周期也会更短，这样它的经济性更强。
它的透光率很好，在10%-20%的范围内，在白天的时候里面也会很亮，这在某种程度上可以节约一些能源。
它的表面加了一层防护涂层，耐温性很高，清洗起来也是很方便的，它表面的灰尘经过雨水冲洗之后就可以得到清洗了。
它的重量很轻，一般只有传统建筑的三分之一左右，它的跨度很大，能够克服在传统的建筑上的困难，这样大大增加了它的可视空间。
当人们了解膜结构车棚产品的时候，各位朋友能够知道的是，这种产品在使用过程中的经济性是很突出的。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载,检查变形后的膜面等高线图。从这种产品能够了解到，使用过程中透光性是很好的，并且在材质的耐用性方面也是很不错的。从具体的使用来看，还不需要进行清洁，实际的自洁性是非常不错的，所以产品在经济性方面是很不错的。
为了更好的了解这种车棚产品，各位朋友还能够知道的是，这种产品在阻燃性方面是很好的，所以使用过程中安全系数是很高的。而在实际的使用时候，实际的产品耐温性也很突出，并且在轻便性和隔音性各个部分都具有很不错的一种表现，这成为了使用很好的产品。
经过这些对于膜结构车棚的了解后，人们便可以知道这种产品为何会被认可。而从目前的产品还能够知道，在造型方面也是多样化的，所以从视觉方面能够使得各位使用者是真正满意的，所以这种车棚产品如今在各个场合中都能够看到，并且还在不断地扩散中。
是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中「不连续的压杆」的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复。 Tensegrity是美国建筑师 R.B.Fuller首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个 孤立点。这种结构体系中的索网就相当於宇宙中的万有引力，***的受压杆件 相当於宇宙中的星球。
停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构现场安装施工顺序为先钢构件后张拉膜。
1．钢构件安装要点分为：测量***、焊接质量、构件安装标高和平面位置控制、钢构件的成品检验等。
(1)焊接质量。从这种产品能够了解到，使用过程中透光性是很好的，并且在材质的耐用性方面也是很不错的。钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求，预留焊接收缩余量，预置反变形。选择合理的施焊程序。对于对称截面，应进行对称施焊。在同一构件上焊接时，应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊。当构件焊后产生较大变形，应予以火工矫正。焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测，对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复。对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接，焊条直径不大于4．0mm，并比焊缝的原预热温度提高50℃。因焊接而产生变形的构件，应采用机械方法或火焰加热法进行矫正，低合金钢加热区的温度不应大于900℃，严禁用水进行急冷。
