射流风机的五种***方法
射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道，土建造价低，是一种很经济的通风方式。做好关于射流风机***的方法如下：
1、射流风机每月至少要运行一次，以使电机轴承润滑良好。
2、定期加注润滑油脂，一般每12个月注油一次，润滑油脂为美孚宝力达ＥＭ，注油量为每个轴承150克。注油可用加油枪从风筒处注油嘴注入，先将位于电机端盖正下方的放油口打开以排出废油。如遇轴承缺油，应查清原因，随时补充。
3、定期检查射流风机的各部位联接螺栓，不得松动，一旦松动，弹性垫圈必须更换再锁紧。
4、定期检查射流风机的轴承,(前后轴承均为NSK-6311/Z2)在停机时拨动叶轮，细听轴承有否松动与干碰擦响声，如有应及时排除。
5、定期检查射流风机的运转情况，不得有碰擦、松动等声音，如有应检查排除，对振动变大要查清原因给予排除
隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度
风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。如果风机进口的空气处于运动状态，则风机中空气动量的变化值必然减小。如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必然产生附加摩擦损失。
风机尺寸
射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。退一万步而言，由于射流器是安装于水面上的，就算是堵塞了，也是轻而易举的柝下来清通一下即可。因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低转速或叶片角度小的风机。对于给定的风机尺寸，如果降低其推力，必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的***，但此时风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。
可逆运转风机
可逆运转风机与单向风机相比，效率略低，且噪声稍高，但此类风机可以使隧道的运营具有较大的选择性。如在特别需要的情况下，单向隧道可以用作双向运营，在着火时，风机可以反转排烟。
射流风机产生噪音该如何解决?
射流风机、离心风机是运用中比较常见的，在运用中也存在着一些问题。就如射流风机，运用的过程中会发生噪声，那么遇到这种情况该怎么办呢?
处理风机的噪音不仅仅是环境的需求，还是用户在生活中保证人们健康生活的需求，所以处理风机的噪音问题迫在眉睫，射流风机的噪音问题一直是个中故障问题中比较典型的一种，要想处理这个问题，我们首先要找到引发问题的原因。
叶轮的旋转因为遭到空气的阻力作用，发生噪音也是十分正常的，这种噪音我们一般称之为离散噪音，离散噪声是因为叶片周围结构与叶片口设计实验旋转所形成的不均匀流场相互作用而发生的噪声，进风口前因为前导叶或金属网罩存在而发生的进气干与噪声。隧道射流通风机布置设计计算为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。叶片在不光滑或不对称机壳中发生的旋转频率噪声。一旦呈现这样的问题，我们一定要对叶轮进行改善。
对叶片进行改造的办法有很多，常见的就是叶片穿孔办法，这种办法能够降低涡流噪音，使遭到的空气阻力能很好的穿过去，一般情况下了一选用作业轮叶片穿孔法，是因为叶片楚风口经常呈现涡流别离，选用穿孔法，能够使部分气流经过叶片高压面流向叶片低压面，能够促进叶片别离点向流动下方移动，这样降低了叶片出口截面的别离区，降低噪音的作用也是比较明显的。在***风机安装车上有２名作业人员，将风机前后、左右调整到相应位置，地面上１名作业人员负责上、下协调，统一指挥，以便安全快速安装到位。
除了空气阻力之外，轴承在运转的生活因为会发生一定的摩擦，所以呈现噪音的可能性就比较大，所以在轴承的保护***中，一定要及时的调查润滑系统是不是能正常运用，风机一直处在一个良好的环境下运用也能在一定程度上控制噪音的大小。
