特种集装箱
非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上
20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。随着中国经济的不断腾飞，我国进出口贸易也越来越频繁，从而使集装
箱的使用在市场上也得到更广泛的应用，非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；
集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。
1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中
转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人
，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。
（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。
（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。
（3）可以进行快速装载和卸载。
（4）货物的装满和卸空很方便。
（5) 容积大，装的货物多。
（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方
集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。
在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。集装箱运输中发生货损货差，承运人应承
担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的
件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在
内陆运输中发生的，则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时
