




混凝土普枕:由配筋不同分为S系列和J系列,由负载能力分为I,II,III级,负载能力依次递增。混凝土水泥枕木又叫水泥轨枕,混凝土枕木,砼枕,这都是根据原材料的选用而命名的,水泥枕木都是由水泥,沙子,石子按照一定比例混合加工而成,里面用高强螺纹钢为骨架,大大增强了轨枕的强度。规格型号在轨枕一端表面标记。混凝土宽枕:又称轨枕板,宽度一般是普通轨枕二倍,优点在于增强轨道横向稳定性。混凝土岔枕:用于道岔处,长度以240cm起始,每10cm为递增长度,长为490cm。一端标准编号,使用时务必按标号顺序铺设。
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混凝土轨枕,其可以来怎样简单理解?以及,为何说其适用于高速客运线上?
混凝土轨枕,其的简单理解,是为:用混凝土和钢筋或钢丝制成的一种轨枕。至于,其适合用在高速客运线上,主要是因为在无缝线路上,混凝土轨枕,要比木枕的稳定性高很多,一般能达到15%—20%。
永年县协盈金属制品有限公司水泥枕木轨道铺设的质量标准要求:轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于5mm,不应有硬弯。
轨道间距:900mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm-- 5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-50mm-- 50mm,轨枕规格:1500×150×140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。
道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。
道铺设平整、牢固,道碴垫实。