1、马路防撞护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在马路防撞护栏兼用做行人栏杆，需要增加马路防撞护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式马路防撞护栏系统或者在马路防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。
2、马路防撞护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
马路防撞护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、马路防撞护栏的高度要适应桥面净空的要求。
预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件***不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：
一、预埋筋***时要仔细，确保位置正确。
二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。
三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。
我公司价格优势：
公司拥有自己的***生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、合格的产品。
基本要求
1. 所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2. 不得出现露筋和空洞现象。
3.马路防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，马路防撞护栏，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。
实测项目
外观鉴定
1.马路防撞护栏线形直顺美观。
2. 混凝土表面平整，不应出现蜂窝、麻面。
3.马路防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。
公司经营以公正、客观、科学、务实、诚信为原则。管理以以礼待人，以诚为本规范经营，勇于开拓、团结奋进、继往开来孜孜拼搏，抓住经济发展的大好趋势与同行加强交流广交社会各界朋友、与时俱进创造企业更大的辉煌，为***、为行业的繁荣与发展做出自己的一份贡献。
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