车用压缩然气气瓶分四类：钢质气瓶、金属内胆环向缠绕气瓶、金属内胆全缠绕气瓶、非金属内胆全缠绕气瓶。目前常用的有两种：钢质气瓶和金属内胆环向缠绕气瓶。
汽车用压缩然气气瓶属于高压移动式压力容器，所盛介质然气、，频繁的充装、储存、运输、使用，加之经常在人口密集闹市区流动，一旦发生爆，将会导致灾难性的事故，给人民生命财产带来严重的损失，对社会安定造成巨大影响。
为保证车用气瓶的安全使用,***有关部门相继颁布了不少标准、规程和技术规范，从设计、制造、安装、使用、充装、运输及定期检验等各个环节，加强和规范车用气瓶的监督管理。
对车用压缩然气气瓶进行定期检验，是为确保该气瓶能够安全使用，保障人民生命安全和财产安全及社会稳定的重要手段。
气瓶是指在正常环境下(－40～60℃)可重复充气使用的，公称工作压力为0～30MPa(表压)，公称容积为0．4～1000L的盛装液化气体或溶解气体等的移动式压力容器。
按充装介质的性质分类
1．气体气瓶
气体(压缩气体)因其临界温度小于－10℃，常温下呈气态，所以称为气体，这类气瓶一般都以较高的压力充装气体，目的是增加气瓶的单位容积充气量，提高气瓶利用率和运输效率。常见的充装压力为15MPa，也有充装20～30MPa。
2．液化气体气瓶
液化气体气瓶充装时都以低温液态灌装。有些液化气体的临界温度较低，装入瓶内后受环境温度的影响而全部气化。有些液化气体的临界温度较高，装瓶后在瓶内始终保持气液平衡状态，因此，可分为高压液化气体和低压液化气体。
(1)高压液化气体。临界温度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。常见的充装压力有15MPa和12．5MPa等。
(2)低压液化气体。临界温度大于70℃。《气瓶安全监察规程》规定，液化气体气瓶的工作温度为60℃。低压液化气体在60℃时的饱和蒸气压都在10MPa以下，所以这类气体的充装压力都不高于10MPa。
3．溶解气体气瓶
是专门用于盛装炔的气瓶。由于炔气体极不稳定，故必须把它溶解在溶剂中。气瓶内装满多孔性材料，以吸收溶剂。炔瓶充装炔气，一般要求分两次进行，次充气后静置8h以上，再第二次充气。
说到气瓶检测设备，也就是液化气钢瓶检验时候必须得设备，同时，就其在很大的程度上也就是会包含了液化气钢瓶残液回收装置，有液化气钢瓶卸阀机，之后有液化气钢瓶焚烧炉，接下来也就是会有液化气钢瓶旋转式水压试验机和液化气钢瓶抛丸除锈 机。
气瓶检测设备成套检测的时候，也就是会包括有静电喷涂设备连电烘箱，还有钢瓶自动编码机-印字机-压扁机，再者就液化气钢瓶瓶阀校验台以及其液化气钢瓶蒸汽清洗机等系列产品也必是属于此成套设备的一种。
